ວິທີການສຳລັບການຄາດຄະເນໄລຍະເວລາການປ່ຽນແປງຂອງສັນຍານຈະລາຈອນທາງບົກ

ປະໂຫຍກທີ່ວ່າ "ຢຸດຢູ່ໄຟແດງ, ໄປຢູ່ໄຟຂຽວ" ແມ່ນເຂົ້າໃຈງ່າຍແມ່ນແຕ່ໃນໂຮງຮຽນອະນຸບານ ແລະ ນັກຮຽນປະຖົມ, ແລະ ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນຢ່າງຊັດເຈນເຖິງຄວາມຕ້ອງການຂອງສັນຍານໄຟຈະລາຈອນທາງບົກໃນຍານພາຫະນະ ແລະ ຄົນຍ່າງທາງ. ໂຄມໄຟສັນຍານໄຟຈະລາຈອນຂອງມັນແມ່ນພາສາພື້ນຖານຂອງການຈະລາຈອນທາງບົກ, ແລະ ສິດທິໃນການໄຫຼຂອງການຈະລາຈອນໃນທິດທາງຕ່າງໆສາມາດປັບໄດ້ໂດຍການແຍກເວລາ ແລະ ພື້ນທີ່. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຍັງເປັນສະຖານທີ່ຄວາມປອດໄພການຈະລາຈອນທາງບົກເພື່ອປັບກະແສການຈະລາຈອນຂອງຄົນ ແລະ ຍານພາຫະນະຢູ່ຈຸດຕັດ ຫຼື ພາກສ່ວນຖະໜົນ, ຄວບຄຸມຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍການຈະລາຈອນທາງບົກ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພການຈະລາຈອນ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາຈະສາມາດຄາດຄະເນວົງຈອນການປ່ຽນແປງຂອງສັນຍານໄຟຈະລາຈອນທາງບົກໄດ້ແນວໃດເມື່ອພວກເຮົາຍ່າງ ຫຼື ຂັບລົດ?

ວິທີການສຳລັບການຄາດຄະເນໄລຍະເວລາການປ່ຽນແປງຂອງສັນຍານຈະລາຈອນທາງບົກ
ກ່ອນການຄາດຄະເນ
ຈຳເປັນຕ້ອງສັງເກດການປ່ຽນແປງຂອງໄຟສັນຍານຈະລາຈອນລ່ວງໜ້າ (ຖ້າເປັນໄປໄດ້, ໃຫ້ເບິ່ງໄຟສັນຍານ 2-3 ດວງ) ແລະ ສືບຕໍ່ສັງເກດ. ໃນຂະນະທີ່ສັງເກດ, ທ່ານຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບສະພາບການຈະລາຈອນອ້ອມຂ້າງ.
ເມື່ອຄາດຄະເນ
ເມື່ອສັງເກດເຫັນສັນຍານໄຟຈະລາຈອນຈາກໄລຍະໄກ, ວົງຈອນຂອງການປ່ຽນແປງສັນຍານຄັ້ງຕໍ່ໄປຈະຖືກຄາດຄະເນໄວ້.
1. ໄຟສັນຍານສີຂຽວເປີດຢູ່
ເຈົ້າອາດຈະບໍ່ສາມາດແຊງໄດ້. ເຈົ້າຄວນກຽມພ້ອມທີ່ຈະຫຼຸດຄວາມໄວລົງ ຫຼື ຢຸດໄດ້ທຸກເວລາ.
2. ໄຟສັນຍານສີເຫຼືອງເປີດຢູ່
ກຳນົດວ່າຈະເຄື່ອນທີ່ໄປໜ້າ ຫຼື ຢຸດຕາມໄລຍະທາງ ແລະ ຄວາມໄວໄປຫາທາງແຍກ.
3. ໄຟສັນຍານສີແດງເປີດຢູ່
ເມື່ອໄຟສີແດງເປີດ, ໃຫ້ຄາດເດົາເວລາທີ່ມັນປ່ຽນເປັນສີຂຽວ. ເພື່ອຄວບຄຸມຄວາມໄວທີ່ເໝາະສົມ.
ພື້ນທີ່ສີເຫຼືອງແມ່ນພື້ນທີ່ທີ່ຍາກທີ່ຈະກໍານົດວ່າຈະກ້າວໄປຂ້າງໜ້າ ຫຼື ຢຸດ. ເມື່ອຜ່ານທາງແຍກ, ທ່ານຄວນຮູ້ເຖິງພື້ນທີ່ນີ້ສະເໝີ ແລະ ຕັດສິນໃຈຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມຄວາມໄວ ແລະ ເງື່ອນໄຂອື່ນໆ.
ໃນຂະນະທີ່ລໍຖ້າ
ໃນຂະບວນການລໍຖ້າສັນຍານໄຟຈະລາຈອນ ແລະ ໄຟສີຂຽວສະຫວ່າງຂຶ້ນ, ທ່ານຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບໄຟສັນຍານຢູ່ທາງໜ້າ ແລະ ຂ້າງຂອງທາງແຍກ ພ້ອມທັງສະພາບການເຄື່ອນໄຫວຂອງຄົນຍ່າງທາງ ແລະ ຍານພາຫະນະອື່ນໆ.
ເຖິງແມ່ນວ່າໄຟສີຂຽວຈະເປີດຢູ່ກໍຕາມ, ກໍອາດຈະມີຄົນຍ່າງ ແລະ ຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ສົນໃຈກັບສັນຍານໄຟຈະລາຈອນເທິງທາງມ້າລາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ເມື່ອຂ້າມໄປ.
ເນື້ອໃນຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນວິທີການຄາດຄະເນໄລຍະເວລາການປ່ຽນແປງຂອງສັນຍານໄຟຈະລາຈອນທາງບົກ. ໂດຍການຄາດຄະເນໄລຍະເວລາການປ່ຽນແປງຂອງສັນຍານໄຟຈະລາຈອນທາງບົກ, ພວກເຮົາສາມາດຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຕົວເຮົາເອງໄດ້ດີຂຶ້ນ.