ເວລານັບຖອຍຫຼັງການຈະລາຈອນບໍ່ຖືກຕ້ອງບໍ?

ບໍ່ດົນມານີ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍຄົນອາດຈະສັງເກດເຫັນວ່າແຜນທີ່ແລະແອັບຯນໍາທາງຕ່າງໆໄດ້ນໍາສະເຫນີໂມງນັບຖອຍຫຼັງການຈະລາຈອນລັກສະນະ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຫຼາຍຄົນໄດ້ຈົ່ມກ່ຽວກັບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງພວກເຂົາ.

ການມີແຜນທີ່ທີ່ສາມາດກໍານົດໂຄມໄຟການຈະລາຈອນແມ່ນແນ່ນອນວ່າເປັນການຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ດີ.

ບາງຄັ້ງ, ແສງສະຫວ່າງສະແດງໃຫ້ເຫັນສີຂຽວ, ແລະທ່ານພ້ອມທີ່ຈະໄປ, ພຽງແຕ່ພົບວ່າມັນເປັນສີແດງໃນເວລາທີ່ທ່ານມາຮອດແສງສະຫວ່າງ, ບັງຄັບໃຫ້ທ່ານຫ້າມລໍ້. ເວລາອື່ນ, ການນັບຖອຍຫຼັງຂອງແຜນທີ່ຈະສິ້ນສຸດລົງ, ແຕ່ເມື່ອທ່ານເຂົ້າໃກ້, ທ່ານຮູ້ວ່າທ່ານຍັງສາມາດໄປໄດ້, ແລະທ່ານຕີເຄື່ອງເລັ່ງ.

ໂມງນັບຖອຍຫຼັງການຈະລາຈອນ Qixiangມີຢູ່ໃນຂະຫນາດຕ່າງໆ, ລວມທັງຮອບແລະສີ່ຫລ່ຽມ, ແລະສະຫນັບສະຫນູນຊ່ວງເວລາທີ່ສາມາດປັບໄດ້ຂອງ 3 ວິນາທີ, 5 ວິນາທີ, ແລະ 99 ວິນາທີ. ມັນສາມາດປ່ຽນແທນໂມງນັບຖອຍຫຼັງແບບດັ້ງເດີມໄດ້ໂດຍກົງໂດຍບໍ່ໄດ້ດັດແປງເສົາໄຟ ຫຼືສາຍໄຟທີ່ມີຢູ່, ແລະເໝາະສົມກັບສະຖານະການຕ່າງໆ, ລວມທັງຖະໜົນເສັ້ນໃນຕົວເມືອງ, ສີ່ແຍກໂຮງຮຽນ, ແລະທາງເຂົ້າ-ອອກທາງດ່ວນ.

ຟັງຊັນຈັບເວລານັບຖອຍຫຼັງຂອງການຈະລາຈອນຟັງດີ, ແຕ່ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງບໍ່ຖືກຕ້ອງ? ຕົວຈິງແລ້ວ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະເຂົ້າໃຈຫຼັງຈາກການວິເຄາະວິທີການເຮັດວຽກ.

ຫຼັກການທີ 1: ຂໍ້ມູນໂຄມໄຟຈະລາຈອນມາຈາກເວທີຂໍ້ມູນເປີດຂອງຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ.

ເນື່ອງຈາກຂໍ້ມູນໂຄມໄຟຈະລາຈອນມາຈາກພະແນກການຂົນສົ່ງ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະຈິນຕະນາການວ່າການໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນໂຄມໄຟຈະລາຈອນຈາກແຫຼ່ງນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ກົງແລະຖືກຕ້ອງທີ່ສຸດສໍາລັບຊອບແວນໍາທາງທີ່ຈະເຮັດແນວນັ້ນ. ວິທີການນີ້ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງແປກ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ແພລະຕະຟອມຂໍ້ມູນຂ່າວສານຂອງລັດຖະບານທີ່ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະປ່ອຍຂໍ້ມູນເປີດ, ໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດເຂົ້າເຖິງແລະຄົ້ນຫາມູນຄ່າສັງຄົມຂອງຂໍ້ມູນ.

ບາງພະແນກຂົນສົ່ງເມືອງຍັງສະຫນອງຂໍ້ມູນໂຄມໄຟຈະລາຈອນໃຫ້ປະຊາຊົນ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງນີ້ຍັງຖືກນຳໃຊ້ເປັນສ່ວນໃຫຍ່ໃນໂຄງການທົດລອງສຳລັບຄຸນສົມບັດໂມງນັບຖອຍຫຼັງຂອງການຈະລາຈອນໃນແຜນທີ່ ແລະຊອບແວນຳທາງ. ໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຂໍ້ມູນ, ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທີ່ຊັດເຈນນີ້ບໍ່ມີຢູ່ທົ່ວໄປເນື່ອງຈາກຄວາມກ້າວຫນ້າແລະລະດັບການພັດທະນາຂອງແພລະຕະຟອມຂໍ້ມູນເປີດແລະການໂຕ້ຕອບພາຍໃນພະແນກການຂົນສົ່ງທ້ອງຖິ່ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທາງເລືອກນີ້ຈຶ່ງຄ່ອຍໆໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເອົາ.

ຫຼັກການທີ 2: ການຄາດຄະເນຈາກຂໍ້ມູນໃຫຍ່, ຄື: ການຄາດຄະເນຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຜ່ານລະບົບນໍາທາງໃນໄລຍະເວລາ.

ແທນທີ່ຈະອີງໃສ່ຂໍ້ມູນທີ່ຊັດເຈນໂດຍພະແນກການຂົນສົ່ງ, ຊອບແວນໍາທາງຍັງສາມາດເກັບກໍາຂໍ້ມູນແຜນທີ່ເພື່ອຄາດຄະເນແລະເກັບຮັກສາສະຖານທີ່ໂຄມໄຟການຈະລາຈອນໃນຂະຫນາດໃຫຍ່. ຊອບແວນໍາທາງຄາດຄະເນເວລາເລີ່ມຕົ້ນແລະຢຸດຂອງຄົນຈໍານວນຫຼາຍ.

ຕົວຢ່າງ, ຖ້າຍານພາຫະນະສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ໃຊ້ຊອບແວນໍາທາງໃນເມືອງຜ່ານໂຄມໄຟຈະລາຈອນຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວລະຫວ່າງ 9:00 ໂມງເຊົ້າຫາ 9:01 ໂມງເຊົ້າ, ແລະພາຍໃນເຄິ່ງນາທີຕໍ່ມາ, ຍານພາຫະນະສ່ວນໃຫຍ່ເບກແລະກັບຄືນສູ່ຄວາມໄວສູນ, ການຄາດຄະເນທີ່ສົມເຫດສົມຜົນສາມາດກໍານົດການນັບຖອຍຫລັງຂອງໂຄມໄຟຈະລາຈອນນັ້ນ.

ຫຼັງຈາກການຄິດໄລ່ແລະເກັບຮັກສາຂະບວນການນີ້, ແຜນທີ່ນໍາທາງຈະສ້າງຂໍ້ມູນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງໂຄມໄຟການຈະລາຈອນ. ແນ່ນອນ, ນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການທໍາຄວາມສະອາດຂໍ້ມູນແລະການກັ່ນຕອງ. ສໍາລັບບາງຂໍ້ມູນເສັ້ນທາງ smart ແລະ tidal, ການຄິດໄລ່ທີ່ຊັບຊ້ອນແລະການຈັບຄູ່ແມ່ນຈໍາເປັນເພື່ອຊອກຫາເສັ້ນໂຄ້ງທີ່ເຫມາະສົມ.

ຊອບແວນໍາທາງເກັບຮັກສາຂໍ້ມູນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງໂຄມໄຟການຈະລາຈອນໂດຍປະມານ.

ມັນສົມເຫດສົມຜົນທີ່ຈະສົມມຸດວ່າການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງຂອງແຜນທີ່ແລະຊອບແວນໍາທາງແມ່ນອາດຈະອີງໃສ່ຂໍ້ມູນໂຄມໄຟການຈະລາຈອນທີ່ຄາດຄະເນຈາກຂໍ້ມູນໃຫຍ່ນີ້. ນີ້ກໍ່ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຄົນຂັບຫຼາຍຄົນຈົ່ມກ່ຽວກັບຂໍ້ມູນໂຄມໄຟການຈະລາຈອນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ; ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ມັນເປັນພຽງແຕ່ການຄາດຄະເນແລະບໍ່ສາມາດຈັບຄູ່ໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ຫຼັກການທີ 3: ໃຊ້ກ້ອງລົດຖີບ ຫຼື ກ້ອງຕິດລົດ

ນອກເຫນືອໄປຈາກວິທີການຂ້າງເທິງນີ້, ມັນຫນ້າສົນໃຈທີ່ຈະສັງເກດວ່າ dashcams ແລະກ້ອງຖ່າຍຮູບລົດຈໍານວນຫຼາຍໃນປັດຈຸບັນມີຄວາມສາມາດຮັບຮູ້ໂຄມໄຟການຈະລາຈອນ. ການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີການຮັບຮູ້ຮູບພາບເພື່ອກວດຫາສີໂຄມໄຟການຈະລາຈອນໃນປະຈຸບັນແລະການນັບຖອຍຫລັງ, ສະຫນອງການເຕືອນທີ່ທັນເວລາ, ເປັນລັກສະນະປະຕິບັດຫຼາຍ.

Tesla ມີຄຸນສົມບັດກວດຈັບໂຄມໄຟຈະລາຈອນ.

ກົນໄກນີ້ສະຫນອງການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານຊອບແວແລະຮາດແວສໍາລັບການຂັບຂີ່ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ສະຫນອງຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງກວ່າ. ແນ່ນອນ, ບໍ່ແມ່ນຊອບແວ ແລະລົດທັງໝົດມີຄຸນສົມບັດນີ້.

ຫຼັງຈາກການວິເຄາະຫຼັກການຂອງການນັບຖອຍຫລັງການຈະລາຈອນ, ມັນເປັນທີ່ຊັດເຈນວ່າການນໍາໃຊ້ທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງເຄື່ອງຈັບເວລານັບຖອຍຫລັງການຈະລາຈອນແມ່ນຜົນມາຈາກການຄິດໄລ່ແລະການເກັບຮັກສາຂໍ້ມູນ. ໃນຂະນະທີ່ມັນມີຄວາມສໍາຄັນທາງສະຖິຕິຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ມັນອາດຈະບໍ່ຖືກຕ້ອງ 100% ໃນກໍລະນີສ່ວນບຸກຄົນ. ທ່ານໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນທີ່ຫນ້າສົນໃຈນີ້ບໍ?

ຈາກ​ການ​ຄັດ​ເລືອກ​ອົງ​ປະ​ກອບ​ຫຼັກ​ເພື່ອ​ການ​ກວດ​ກາ​ແລະ​ການ​ຈັດ​ສົ່ງ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ສໍາ​ເລັດ​ຮູບ​, Qixiang ປະ​ຕິ​ບັດ​ຕາມ​ມາດ​ຕະ​ຖານ "ບໍ່​ມີ​ຄຸນ​ນະ​ພາບ​ສູນ​ເສຍ​"​, ຮັບ​ປະ​ກັນ​ວ່າ​ແຕ່​ລະ​ຄົນ​.ໂມງນັບຖອຍຫຼັງການຈະລາຈອນ QXກາຍ​ເປັນ​ຄູ່​ຮ່ວມ​ມື​ທີ່​ເຊື່ອ​ຖື​ໄດ້​ສໍາ​ລັບ​ການ​ປົກ​ປັກ​ຮັກ​ສາ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ທາງ​ຕັດ​ກັນ​, ການ​ປັບ​ປຸງ​ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​ການ​ຈະ​ລາ​ຈອນ​, ແລະ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ການ​ຈະ​ລາ​ຈອນ​ໃນ​ຕົວ​ເມືອງ​ກ້ຽງ​!