ຫຼັກການພື້ນຖານຂອງການກໍານົດແສງສະຫວ່າງໃນການຈໍລະຈອນ

ຫຼັກການພື້ນຖານຂອງໄຟຈາລະຈອນການຕັ້ງຄ່າການຄວບຄຸມແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນໃນການຮັກສາພາຫະນະທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍຢ່າງປອດໄພແລະມີປະສິດຕິພາບໃນເສັ້ນທາງຢ່າງປອດໄພ. ໄຟສັນຍານຈາລະຈອນທີ່ແນະນໍາການສັນຈອນທາງກົງກັບຄົນຍ່າງຢູ່ທີ່ຕັດກັນ, ໃຫ້ຄົນຂັບລົດຮູ້ເວລາທີ່ປອດໄພໃນການດໍາເນີນການຜ່ານທາງຕັດ. ເປົ້າຫມາຍຕົ້ນຕໍຂອງການຕັ້ງຄ່າແສງໄຟຈາລະຈອນແມ່ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາລໍຖ້າແລະປັບປຸງຄວາມປອດໄພໂດຍລວມ.

ໄຟຈາລະຈອນໂດຍປົກກະຕິແມ່ນຖືກກໍານົດເປັນລໍາດັບ, ແຕ່ລະສັນຍານທີ່ມີຄວາມຫມາຍສະເພາະ, ຂື້ນກັບປະເພດຂອງເສັ້ນທາງຫລືຈຸດຕັດກັນກໍາລັງຖືກກໍານົດໄວ້. ລໍາດັບນີ້ແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນວົງຈອນແລະອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປໃນເມືອງຫລືຕົວເມືອງຂື້ນກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທ້ອງຖິ່ນ. ເຖິງແມ່ນວ່າ, ແຕ່ຮອບວຽນສ່ວນໃຫຍ່ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍສັນຍານສີແດງທີ່ຊີ້ບອກເມື່ອພາຫະນະຖືກຢຸດ, ຕາມດ້ວຍສັນຍານສີຂຽວໃຫ້ພວກເຂົາດໍາເນີນໄປຢ່າງປອດໄພ; ສັນຍານສີເຫຼືອງຕາມປົກກະຕິແມ່ນຕິດຕາມດ້ວຍສັນຍານສີຂຽວເພື່ອໃຫ້ສັນຍາທີ່ລະມັດລະວັງກ່ອນທີ່ຈະປ່ຽນກັບສີແດງອີກຄັ້ງ (ເຖິງແມ່ນວ່າບາງເມືອງ

ນອກເຫນືອໄປຈາກສີມາດຕະຖານເຫຼົ່ານີ້ທີ່ໃຊ້ໃນຫລາຍປະເທດທົ່ວໂລກ, ບາງລະບົບອາດຈະປະກອບມີລັກສະນະເພີ່ມເຕີມເຊັ່ນ: ຈັບລູກສອນ). ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ, ເຊັ່ນວ່າເວລາທີ່ເຫລືອຢູ່ກ່ອນທີ່ສັນຍານປ່ຽນສີ, ແລະລະດັບການເຄື່ອນໄຫວຂອງພາຫະນະສຸກເສີນຫຼືລະດັບແອອັດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ບາງເມືອງໄດ້ຕິດຕັ້ງການປັບຕົວໄຟຈາລະຈອນລະບົບທີ່ສາມາດປັບເວລາໂດຍອັດຕະໂນມັດໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ມູນທີ່ໃຊ້ເວລາທີ່ແທ້ຈິງທີ່ເກັບກໍາໂດຍເຊັນເຊີທີ່ຕັ້ງຢູ່ສະຖານທີ່ຕ່າງໆທີ່ຈຸດຕັດກັນ.

ເມື່ອອອກແບບລະບົບໃຫມ່ສໍາລັບການຄວບຄຸມການຈະລາຈອນໃນການຕັດກັນ, ວິສະວະກອນຄວນພິຈາລະນາຄວາມກວ້າງ, ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງຍານພາຫະນະທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງ, ແລະຫຼາຍກວ່ານັ້ນ. ເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບໃນຂະນະທີ່ຍັງຮັກສາມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ, ພວກເຂົາຕ້ອງໄດ້ຫຼີກລ່ຽງຄວາມຍາວທີ່ເຫມາະສົມກັບເວລາທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ, ໃນຂະນະທີ່ຍັງໃຊ້ເວລາສໍາລັບຂະບວນການທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມ ໃຫ້ເວລາພຽງພໍສໍາລັບການຈະລາຈອນໃນເສັ້ນທາງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນທີ່ສຸດ, ໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງຂອງການຕັ້ງຄ່າທີ່ເລືອກ, ການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການກວດສອບການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມລົ້ມເຫຼວແລະແກ້ໄຂໃຫ້ເຫມາະສົມ.