ການ​ອອກ​ແບບ​ແລະ​ການ​ປຸງ​ແຕ່ງ​ເສົາ​ຂອບ​ສັນ​ຍານ​ຈະ​ລາ​ຈອນ​

ເສົາກອບສັນຍານຈະລາຈອນແມ່ນປະເພດໜຶ່ງຂອງເສົາສັນຍານຈະລາຈອນ ແລະ ຍັງພົບເລື້ອຍຫຼາຍໃນອຸດສາຫະກໍາສັນຍານຈະລາຈອນ. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ, ງາມ, elegant, ຫມັ້ນຄົງແລະເຊື່ອຖືໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ເສັ້ນທາງຕັດແຍກການສັນຈອນຕາມຄວາມຕ້ອງການພິເສດໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະເລືອກໃຊ້ເສົາສັນຍານຈະລາຈອນແບບປະສົມປະສານ. ເຖິງແມ່ນວ່າເສົາກອບສັນຍານຈະລາຈອນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງທົ່ວໄປ, ຕົວກໍານົດການຂອງພວກມັນຄວນຈະຖືກອອກແບບແລະປຸງແຕ່ງແນວໃດ? ຍັງມີຫຼາຍຄົນທີ່ບໍ່ຮູ້ຫຼາຍກ່ຽວກັບມັນ. ທີ່ນີ້, Qixiang, ຜູ້ຜະລິດກອບສັນຍານຈະລາຈອນ, ຈະໃຫ້ທ່ານແນະນໍາລາຍລະອຽດ:

ຮູບຮ່າງທົ່ວໄປຂອງເສົາກອບສັນຍານຈະລາຈອນ

ປະເພດກອບ, ປະເພດຮູບຈວຍ, ສີ່ຫລ່ຽມ, ປະເພດ octagonal, ປະເພດ octagonal ບໍ່ເທົ່າທຽມກັນ, ປະເພດກະບອກ, ແລະອື່ນໆ.

ຄວາມສູງຂອງເສົາ: 3000mm-80000mm

ຄວາມຍາວຂອງແຂນ: 3000mm ~ 18000mm

ເສົາຫຼັກ: ຄວາມໜາຂອງຝາ 5mm-14mm

ເສົາຂ້າມ: ຄວາມຫນາຂອງກໍາແພງ 4mm-10mm

Pole body galvanized hot-dip, 20 ປີ​ຂອງ​ການ​ບໍ່​ມີ rust (ການ​ສີ​ດ​ພົ່ນ​ຫນ້າ​, ສີ​ທາງ​ເລືອກ​)

ລະດັບການປົກປ້ອງ: IP54 (ຂະຫນາດຜະລິດຕະພັນສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້)

ໝາຍເຫດ: ມີເສົາສັນຍານປະເພດຕ່າງໆ, ຜະລິດຕາມຄວາມຕ້ອງການຕົວຈິງ ຫຼື ຜະລິດຕາມລາຍການຄວາມຕ້ອງການ.

ຄຳແນະນຳການປະມວນຜົນເສົາຂອບສັນຍານຈະລາຈອນ

(1) ວັດສະດຸ: ວັດສະດຸເຫຼັກກ້າໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນລະດັບສາກົນຂອງຊິລິໂຄນຕ່ໍາ, ຄາບອນຕ່ໍາແລະມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ q235, ຄວາມຫນາຂອງກໍາແພງ≥4mm, ຄວາມຫນາຂອງ flange ລຸ່ມ≥14mm.

(2) ການອອກແບບ: ໂຄງສ້າງການຕິດຕາມແລະໂຄງສ້າງພື້ນຖານແມ່ນຄິດໄລ່ຕາມຮູບຮ່າງທີ່ກໍານົດໂດຍລູກຄ້າແລະຕົວກໍານົດການໂຄງສ້າງຂອງຜູ້ຜະລິດ, ແລະຄວາມຕ້ານທານແຜ່ນດິນໄຫວແມ່ນ 6 ແລະຄວາມຕ້ານທານລົມແມ່ນ 8.

(3) ຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະ: ການເຊື່ອມໄຟຟ້າຄວນຈະຖືກນໍາໃຊ້, ແລະຮ່າງກາຍຂອງເສົາທັງຫມົດບໍ່ຄວນມີການເຊື່ອມໂລຫະຮົ່ວ, ການເຊື່ອມໂລຫະແມ່ນຮາບພຽງ, ແລະບໍ່ມີການເຊື່ອມໂລຫະຜິດປົກກະຕິ.

(4) ຂະບວນການສີດພາດສະຕິກ: ການປິ່ນປົວ Passivation ຫຼັງຈາກ galvanizing, adhesion ດີຂອງການສີດພາດສະຕິກ, ຄວາມຫນາ≥65μm. ຜົງພາດສະຕິກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ນໍາເຂົ້າແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການສີດພາດສະຕິກ. ມັນຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານ ASTM D3359-83.

(5) ຮູບລັກສະນະຂອງເສົາ: ຮູບຮ່າງແລະຂະຫນາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້, ຮູບຮ່າງແມ່ນກ້ຽງແລະປະສົມກົມກຽວ, ສວຍງາມແລະໃຈກວ້າງ, ສີແມ່ນເປັນເອກະພາບ, ແລະເສັ້ນຜ່າສູນກາງທໍ່ເຫຼັກໄດ້ຖືກເລືອກຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນ. ເສົາກວດກາແມ່ນໂຄງສ້າງ octagonal ຮູບຈວຍ, ແລະເສົາໂກນ octagonal ບໍ່ມີການປ່ຽນຮູບຫຼືບິດເບືອນໂດຍລວມ. ມາດຕະຖານຄວາມຮອບຂອງຮ່າງກາຍຂອງເສົາແມ່ນ 1.0mm≤. ດ້ານຂອງຮ່າງກາຍຂອງ pole ແມ່ນກ້ຽງແລະສອດຄ່ອງ, ແລະບໍ່ມີການເຊື່ອມໂລຫະທາງຂວາງ. ການທົດສອບຮອຍຂີດຂ່ວນຂອງແຜ່ນໃບຄ້າຍຄື (25 × 25 ມມ) ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຊັ້ນສີດພາດສະຕິກມີຄວາມຍຶດຫມັ້ນທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະບໍ່ລອກອອກໄດ້ງ່າຍ. ປະທັບຕາເສົາແລະກວມເອົາດ້ານເທິງເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ໄອນ້ໍາເຂົ້າໄປໃນ, ແລະມາດຕະການປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼພາຍໃນແມ່ນຫນ້າເຊື່ອຖື.

(6) ການກວດສອບແນວຕັ້ງ: ຫຼັງຈາກຕັ້ງ, ໃຊ້ theodolite ເພື່ອກວດກາຄວາມຕັ້ງຂອງເສົາໃນທັງສອງທິດທາງ, ແລະຄວາມແຕກແຍກຂອງແນວຕັ້ງແມ່ນ 1.0 ≤%.

​ໃນ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ຈະລາຈອນ​ໃນ​ຕົວ​ເມືອງ​ທີ່​ທັນ​ສະ​ໄໝ, ​ເສົາ​ສັນຍານ​ຈະລາຈອນ​ເປັນ​ສະຖານ​ທີ່​ສຳຄັນ​ໃນ​ການ​ຈະລາຈອນ​ແມ່ນ​ມີ​ບົດບາດ​ທີ່​ຂາດ​ບໍ່​ໄດ້. ບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍຮັກສາຄວາມເປັນລະບຽບຈະລາຈອນ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນອົງປະກອບສຳຄັນເພື່ອຍົກສູງພາບພົດຂອງເມືອງ ແລະ ຮັກສາສະພາບແວດລ້ອມຂອງຖະໜົນຫົນທາງໃຫ້ສວຍງາມອີກດ້ວຍ. ຄວາມເຂົ້າໃຈໃນການອອກແບບພາລາມິເຕີ ແລະ ການປະມວນຜົນຂອງເສົາຂອບສັນຍານຈະລາຈອນຈະຊ່ວຍປັບປຸງປະສົບການການເດີນທາງຂອງຜູ້ຢູ່ອາໄສ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບການສັນຈອນໃນຕົວເມືອງ, ແລະສົ່ງເສີມການພັດທະນາແບບຍືນຍົງຂອງຕົວເມືອງ.

Qixiang ເປັນຜູ້ຜະລິດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະມີຊື່ສຽງທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດໄຟຈະລາຈອນ, ເສົາຈະລາຈອນຖະຫນົນ, ແລະ gantries ຈະລາຈອນທາງດ່ວນ. ມັນມີອັດຕາການຊື້ຄືນສູງໃນບັນດາລູກຄ້າເກົ່າ, ຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນທີ່ດີເລີດ, ແລະຊື່ສຽງທີ່ດີ. ລູກຄ້າເກົ່າແລະໃຫມ່ຍິນດີຕ້ອນຮັບປຶກ​ສາ​ຫາ​ລື​ແລະ​ການ​ຊື້​!