ປະຫວັດຂອງໄຟຈະລາຈອນ

ປະ​ຊາ​ຊົນ​ທີ່​ຍ່າງ​ຢູ່​ໃນ​ຖະ​ຫນົນ​ໃນ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເຄຍ​ຊີນ​ກັບ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຕາມ​ຄໍາ​ແນະ​ນໍາ​ຂອງ​ໄຟຈະລາຈອນເພື່ອ​ເປັນ​ລະບຽບ​ຮຽບຮ້ອຍ​ຜ່ານ​ທາງ​ແຍກ. ແຕ່ເຈົ້າເຄີຍຄິດບໍວ່າໃຜເປັນຜູ້ປະດິດໄຟຈະລາຈອນ? ຕາມບັນທຶກ, ໄຟຈະລາຈອນໃນໂລກໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນເມືອງ Westmeister ຂອງລອນດອນ, ປະເທດອັງກິດໃນປີ 1868. ໄຟຈະລາຈອນໃນເວລານັ້ນມີພຽງແຕ່ສີແດງແລະສີຂຽວ, ແລະໄດ້ຖືກຈູດດ້ວຍອາຍແກັສ.

ມັນບໍ່ແມ່ນຈົນກ່ວາ 1914 ທີ່ໄຟຈາລະຈອນຂອງສະຫຼັບໄຟຟ້າໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນ Cleveland, Ohio. ອຸປະກອນນີ້ໄດ້ວາງພື້ນຖານສໍາລັບຄວາມທັນສະໄຫມສັນຍານຄໍາສັ່ງຈະລາຈອນເມື່ອເວລາເຂົ້າສູ່ປີ 1918, ສະຫະລັດອາເມລິກາໄດ້ຕິດຕັ້ງສັນຍານຈະລາຈອນສາມສີທົ່ວໂລກຢູ່ເທິງຫໍຄອຍທີ່ສູງທີ່ຫ້າງຖະຫນົນໃນນະຄອນນິວຢອກ. ມັນແມ່ນຊາວຈີນທີ່ສະເຫນີແນວຄວາມຄິດທີ່ຈະເພີ່ມໄຟສັນຍານສີເຫຼືອງໃສ່ໄຟສັນຍານສີແດງແລະສີຂຽວເດີມ.

ຄົນຈີນນີ້ເອີ້ນວ່າ Hu Ruding. ໃນເວລານັ້ນ, ລາວໄດ້ໄປສະຫະລັດອາເມລິກາດ້ວຍຄວາມທະເຍີທະຍານຂອງ "ວິທະຍາສາດຊ່ວຍປະຢັດປະເທດ". ລາວໄດ້ເຮັດວຽກເປັນພະນັກງານຂອງບໍລິສັດ General Electric, ບ່ອນທີ່ນັກປະດິດ Edison ເປັນປະທານ. ມື້ໜຶ່ງ, ລາວຢືນຢູ່ສີ່ແຍກທີ່ຫຍຸ້ງຢູ່ ລໍຖ້າສັນຍານໄຟສີຂຽວ. ເມື່ອ​ເຫັນ​ໄຟ​ແດງ​ແລະ​ກຳລັງ​ຈະ​ຜ່ານ​ໄປ, ລົດ​ຄັນ​ໜຶ່ງ​ໄດ້​ຜ່ານ​ໄປ​ດ້ວຍ​ສຽງ​ຮ້ອງໄຫ້, ຢ້ານ​ວ່າ​ເຫື່ອ​ແຮງ. ກັບມາທີ່ຫໍພັກ, ລາວໄຕ່ຕອງເລື້ອຍໆ ແລະ ສຸດທ້າຍກໍ່ຄິດຈະເພີ່ມໄຟສັນຍານສີເຫຼືອງລະຫວ່າງໄຟແດງ ແລະ ໄຟຂຽວ ເພື່ອເຕືອນຄົນໃຫ້ລະວັງໄພອັນຕະລາຍ. ຂໍ້ສະເໜີຂອງລາວໄດ້ຮັບການຢືນຢັນຈາກພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃນທັນທີ. ສະນັ້ນ, ໄຟສັນຍານສີແດງ, ສີເຫລືອງ ແລະ ສີຂຽວ ແມ່ນຄອບຄົວສັນຍານບັນຊາຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ກວມເອົາຂົງເຂດການຂົນສົ່ງທາງບົກ, ທາງທະເລ ແລະ ທາງອາກາດໃນທົ່ວໂລກ.

ຈຸດເວລາທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ໄປນີ້ສໍາລັບການພັດທະນາຂອງໄຟຈະລາຈອນ:
ໃນປີ 1868, ໄຟຈະລາຈອນໂລກໄດ້ເກີດຢູ່ໃນປະເທດອັງກິດ;
- ໃນປີ 1914, ໄຟຈະລາຈອນທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍລະບົບອີເລັກໂທຣນິກໄດ້ປະກົດຕົວຄັ້ງທຳອິດຢູ່ຖະໜົນ Cleveland, Ohio;
-ໃນປີ 1918, ສະຫະລັດອາເມລິກາໄດ້ຕິດຕັ້ງສັນຍານຈະລາຈອນຄູ່ມືສາມສີສີແດງ, ສີເຫຼືອງ, ແລະສີຂຽວຢູ່ຖະຫນົນຫ້າ;
- ໃນປີ 1925, ລອນດອນ, ສະຫະລາດຊະອານາຈັກໄດ້ນໍາສະເໜີໄຟສັນຍານສາມສີ, ແລະ ຄັ້ງໜຶ່ງໄດ້ໃຊ້ໄຟສີເຫຼືອງເປັນ "ໄຟກຽມ" ກ່ອນໄຟແດງ (ກ່ອນນີ້, ສະຫະລັດອາເມຣິກາໃຊ້ໄຟສີເຫຼືອງເພື່ອຊີ້ບອກການລ້ຽວລົດ);
-ປີ 1928, ໄຟ​ສັນ​ຍານ​ຈະ​ລາ​ຈອນ​ເບື້ອງ​ຕົ້ນ​ຂອງ​ຈີນ​ໄດ້​ປະ​ກົດ​ຢູ່​ໃນ​ສໍາ​ປະທານ​ຂອງ​ອັງ​ກິດ​ໃນ Shanghai​. ໄຟ​ຈະລາຈອນ​ໃນ​ຕົ້ນ​ປີ​ຂອງ​ປັກ​ກິ່ງ​ໄດ້​ປະກົດ​ຂຶ້ນ​ຢູ່​ຖະໜົນ Xijiaomin ​ໃນ​ປີ 1932.
-ໃນປີ 1954, ອະດີດລັດຖະບານກາງເຢຍລະມັນໄດ້ໃຊ້ວິທີການຄວບຄຸມສາຍທາງກ່ອນສັນຍານ ແລະ ຄວາມໄວ (ປັກກິ່ງໃຊ້ເສັ້ນທີ່ຄ້າຍຄືກັນເພື່ອຄວບຄຸມໄຟຈະລາຈອນໃນເດືອນກຸມພາປີ 1985).
- ໃນປີ 1959, ໄຟຈະລາຈອນຄວບຄຸມໂດຍພື້ນທີ່ຄອມພິວເຕີໄດ້ເກີດ.
ມາຮອດປະຈຸ, ໄຟຈະລາຈອນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສົມບູນ. ໄຟ​ສັນ​ຍານ​ຈະ​ລາ​ຈອນ​ມີ​ປະ​ເພດ​ຕ່າງໆ, ໄຟ​ສັນ​ຍານ​ຈະ​ລາ​ຈອນ​ເຕັມ​ຈໍ​, ໄຟ​ຈະ​ລາ​ຈອນ​ລູກ​ສອນ​, ໄຟ​ຈະ​ລາ​ຈອນ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​, ໄຟ​ຈະ​ລາ​ຈອນ​, ແລະ​ອື່ນໆ​, "ໄຟ​ແດງ​ຢຸດ​, ໄຟ​ຂຽວ​" ເພື່ອ​ປົກ​ປັກ​ຮັກ​ສາ​ການ​ເດີນ​ທາງ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ​ຮ່ວມ​ກັນ​.


ເວລາປະກາດ: ວັນທີ 09-09-2022