ປະຫວັດຂອງການຄວບຄຸມສັນຍານການຈະລາຈອນ

ປະຫວັດຂອງເຄື່ອງຄວບຄຸມສັນຍານຈາລະຈອນS ນັດພົບກັບຕົ້ນສະຕະວັດທີ 20 ໃນເວລາທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະແຈ້ງສໍາລັບວິທີການທີ່ມີການຈັດຕັ້ງແລະມີປະສິດທິພາບໃນການຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນ. ໃນຖານະເປັນຈໍານວນພາຫະນະໃນເສັ້ນທາງເພີ່ມຂື້ນ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງລະບົບທີ່ສາມາດຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ຢ່າງມີການເຄື່ອນໄຫວ.

ເຄື່ອງຄວບຄຸມສັນຍານຈາລະຈອນຄັ້ງທໍາອິດແມ່ນອຸປະກອນກົນຈັກທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ໃຊ້ຊຸດເກຍຊຸດແລະປ່ອຍໃຫ້ມີການຄຸ້ມຄອງເວລາຂອງສັນຍານຈາລະຈອນ. ຕົວຄວບຄຸມຕົ້ນສະບັບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໂດຍເຈົ້າຫນ້າທີ່ການຈະລາຈອນ, ເຊິ່ງຈະປ່ຽນສັນຍານຈາກສີແດງຫາສີຂຽວໂດຍອີງໃສ່ການຈະລາຈອນ. ໃນຂະນະທີ່ລະບົບນີ້ເປັນບາດກ້າວໃນທິດທາງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ມັນບໍ່ແມ່ນໂດຍບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງມັນ. ສໍາລັບຫນຶ່ງ, ມັນຂື້ນກັບການຕັດສິນໃຈຂອງເຈົ້າຫນ້າທີ່ການຈະລາຈອນ, ຜູ້ທີ່ສາມາດເຮັດຜິດພາດຫຼືໄດ້ຮັບອິດທິພົນຈາກປັດໃຈພາຍນອກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລະບົບບໍ່ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບການປ່ຽນແປງໃນການຈະລາຈອນໃນຕະຫຼອດມື້.

ໃນປີ 1920, ຜູ້ຄວບຄຸມສັນຍານການຈາລະຈອນອັດຕະໂນມັດຄັ້ງທໍາອິດໄດ້ຖືກພັດທະນາຢ່າງສໍາເລັດຜົນໃນສະຫະລັດ. ຮຸ່ນທໍາອິດນີ້ໄດ້ໃຊ້ຊຸດເຄື່ອງຈັບເວລາຂອງ Electromechanical ເພື່ອຄວບຄຸມການກໍານົດເວລາຂອງສັນຍານຈາລະຈອນ. ໃນຂະນະທີ່ມັນເປັນການປັບປຸງທີ່ສໍາຄັນໃນລະບົບຄູ່ມື, ມັນຍັງຈໍາກັດຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບການຈະລາຈອນ. ມັນບໍ່ແມ່ນຈົນກ່ວາປີ 1950 ທີ່ຜູ້ຄວບຄຸມສັນຍານທີ່ສາມາດປັບຕົວໄດ້ຖືກພັດທະນາຢ່າງແທ້ຈິງ. ຜູ້ຄວບຄຸມເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ແກັບທີ່ຈະກວດພົບທີ່ປະທັບຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຕັດກັນແລະດັດປັບໄລຍະເວລາຂອງສັນຍານຈາລະຈອນຕາມຄວາມເຫມາະສົມ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ລະບົບເຄື່ອນໄຫວແລະຕອບສະຫນອງໄດ້ດີກວ່າເກົ່າແລະສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບການຈະລາຈອນທີ່ມີການເຫນັງຕີງ.

ເຄື່ອງຄວບຄຸມສັນຍານທີ່ມີສັນຍານຈາລະຈອນທີ່ມີສັນຍານທີ່ບໍ່ສາມາດລົງສັນຍານໄດ້ໂດຍສະເພາະໃນຊຸມປີ 1970, ປັບປຸງການເຮັດວຽກຂອງລະບົບຕື່ມອີກ. ຜູ້ຄວບຄຸມເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສາມາດປະມວນຜົນແລະວິເຄາະຂໍ້ມູນການຕັດກັນໃນເວລາຈິງ, ໃຫ້ການຄຸ້ມຄອງກະແສລົມທີ່ຖືກຕ້ອງແລະມີປະສິດຕິພາບດີຂື້ນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຂົາສາມາດສື່ສານກັບຜູ້ຄວບຄຸມອື່ນໆໃນພື້ນທີ່ເພື່ອປະສານງານເວລາຂອງສັນຍານຈາລະຈອນຕາມແລວທາງ.

ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຄວາມກ້າວຫນ້າໃນເຕັກໂນໂລຢີໄດ້ສືບຕໍ່ຊຸກຍູ້ຄວາມສາມາດຂອງຜູ້ຄວບຄຸມສັນຍານຈາລະຈອນຕໍ່ໄປ. ການເກີດຂື້ນຂອງເມືອງສະຫຼາດແລະອິນເຕີເນັດຂອງສິ່ງຕ່າງໆໄດ້ກະຕຸ້ນການພັດທະນາເຄື່ອງຄວບຄຸມສັນຍານທີ່ມີເຄືອຂ່າຍທີ່ສາມາດສື່ສານກັບອຸປະກອນແລະລະບົບທີ່ສະຫຼາດອື່ນໆ. ສິ່ງນີ້ເປີດຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃຫມ່ສໍາລັບການປັບປຸງກະແສການຈະລາຈອນແລະການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດ, ເຊັ່ນ: ການນໍາໃຊ້ຂໍ້ມູນຈາກພາຫະນະທີ່ເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັນ.

ໃນມື້ນີ້, ຜູ້ຄວບຄຸມສັນຍານຈາລະຈອນແມ່ນພາກສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນທີ່ທັນສະໄຫມ. ພວກເຂົາຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ພາຫະນະເຄື່ອນຍ້າຍຜ່ານການຕັດກັນແລະມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການປັບປຸງຄວາມປອດໄພ, ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດແລະຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດທາງອາກາດ. ໃນຂະນະທີ່ຕົວເມືອງຍັງສືບຕໍ່ເຕີບໃຫຍ່ແລະກາຍເປັນຕົວເມືອງ, ຄວາມສໍາຄັນຂອງຜູ້ຄວບຄຸມສັນຍານທີ່ມີປະສິດຕິພາບຈະສືບຕໍ່ເຕີບໃຫຍ່.

ໃນສັ້ນ, ປະຫວັດສາດຂອງຜູ້ຄວບຄຸມສັນຍານຈະລາຈອນແມ່ນຫນຶ່ງໃນການປະດິດສ້າງແລະການປັບປຸງທີ່ຢູ່ຄົງກັນ. ຈາກອຸປະກອນກົນຈັກທີ່ງ່າຍດາຍໃນຕົ້ນສະຕະວັດທີ 20 ເຖິງຂັ້ນສູງທີ່ມີການປ່ຽນແປງໃຫມ່ຂອງຜູ້ຄວບຄຸມສັນຍານໄດ້ຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍການຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທີ່ປອດໄພແລະມີຄວາມປອດໄພ. ໃນຂະນະທີ່ເຕັກໂນໂລຢີສືບຕໍ່ພັດທະນາ, ພວກເຮົາຄາດຫວັງວ່າຈະມີຄວາມກ້າວຫນ້າໃນການຄວບຄຸມສັນຍານການຈະລາຈອນທີ່ຈະຊ່ວຍສ້າງເມືອງທີ່ສະຫຼາດກວ່າ, ໃນອະນາຄົດ.

ຖ້າທ່ານສົນໃຈໄຟຈາລະຈອນ, ຍິນດີຕ້ອນຮັບເຂົ້າມາຕິດຕໍ່ຜູ້ຕິດຕໍ່ຜູ້ສະຫນັບສະຫນູນຜູ້ຄວບຄຸມສັນຍານສັນຍານ Qixiang ໃຫ້ອ່ານເພິ່ມເຕິມ.