ເສົາໄຟຈະລາຈອນ ແລະ ປ້າຍຈະລາຈອນຖືກຕິດຕັ້ງແນວໃດ?

ສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງຂອງເສົາໄຟຈະລາຈອນມັນສັບສົນຫຼາຍກວ່າການໃສ່ເສົາແບບສຸ່ມ. ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມສູງທຸກໆຊັງຕີແມັດແມ່ນຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍການພິຈາລະນາດ້ານຄວາມປອດໄພທາງວິທະຍາສາດ. ລອງມາເບິ່ງໃນມື້ນີ້ດ້ວຍຜູ້ຜະລິດເສົາໄຟຈະລາຈອນຂອງເທດສະບານQixiang.

ຄວາມສູງຂອງເສົາສັນຍານ

ຄວາມສູງຂອງສັນຍານໄຟຈະລາຈອນ ...

ໄຟສັນຍານຍານພາຫະນະ: ຄວາມສູງຂອງການຕິດຕັ້ງແບບຍົກໄດ້ 5.5 ຫາ 7 ແມັດ ຮັບປະກັນການເບິ່ງເຫັນທີ່ຊັດເຈນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຈາກໄລຍະທາງ 100 ແມັດ. ການຕິດຕັ້ງແບບຕິດເສົາຕ້ອງການຄວາມສູງ 3 ແມັດ ຫຼື ສູງກວ່າ ແລະ ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນເສັ້ນທາງສາຍທີສອງ ຫຼື ຢູ່ຈຸດຕັດທີ່ມີການຈະລາຈອນໜ້ອຍ.

ໄຟສັນຍານທີ່ບໍ່ແມ່ນລົດຍົນ: ຄວາມສູງທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນ 2.5 ຫາ 3 ແມັດ, ໃນລະດັບສາຍຕາສຳລັບຜູ້ຂີ່ລົດຖີບ. ຖ້າຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງເສົາລົດຍົນ, ເສົາສັນຍານຕ້ອງຍືດອອກໄປເໜືອເລນທີ່ບໍ່ແມ່ນລົດຍົນ.

ສັນຍານໄຟຂ້າມທາງຍ່າງ: ສັນຍານໄຟຕ້ອງຖືກຫຼຸດລົງເຫຼືອ 2 ຫາ 2.5 ແມັດ ເພື່ອຮັບປະກັນການເບິ່ງເຫັນຂອງຜູ້ຍ່າງທາງ (ລວມທັງເດັກນ້ອຍ ແລະ ຜູ້ໃຊ້ລົດເຂັນ). ສຳລັບທາງແຍກທີ່ກວ້າງກວ່າ 50 ແມັດ, ຄວນຕິດຕັ້ງໄຟສັນຍານເພີ່ມເຕີມຢູ່ທາງອອກ.

ຕຳແໜ່ງຂອງເສົາສັນຍານ

ການເລືອກສະຖານທີ່ຂອງເສົາສັນຍານສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ການຄຸ້ມຄອງສັນຍານ ແລະ ການເບິ່ງເຫັນ:

1. ຖະໜົນຫົນທາງທີ່ມີການຈະລາຈອນປະສົມ ແລະ ການຈະລາຈອນຄົນຍ່າງ

ເສົາສັນຍານຄວນຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບສີ່ແຍກຂອງຂອບທາງ, ດີກວ່າຄວນຕັ້ງຢູ່ເທິງທາງຍ່າງເບື້ອງຂວາ. ສຳລັບຖະໜົນທີ່ກວ້າງກວ່າ, ສາມາດເພີ່ມໜ່ວຍສັນຍານເພີ່ມເຕີມໃສ່ທາງຍ່າງເບື້ອງຊ້າຍໄດ້. ສຳລັບຖະໜົນທີ່ແຄບກວ່າ (ຄວາມກວ້າງທັງໝົດໜ້ອຍກວ່າ 10 ແມັດ), ສາມາດວາງເສົາສັນຍານຊິ້ນດຽວໄວ້ເທິງທາງຍ່າງເບື້ອງຂວາໄດ້.

2. ຖະໜົນທີ່ມີຊ່ອງທາງຈະລາຈອນ ແລະ ຊ່ອງທາງຍ່າງແຍກຕ່າງກັນ

ຖ້າຄວາມກວ້າງກາງອະນຸຍາດ, ເສົາສັນຍານຄວນຕັ້ງຢູ່ພາຍໃນ 2 ແມັດຈາກຈຸດຕັດກັນຂອງທາງຍ່າງເບື້ອງຂວາກັບຂອບທາງຈະລາຈອນ ແລະ ຂອບທາງຍ່າງ. ສຳລັບຖະໜົນທີ່ກວ້າງກວ່າ, ສາມາດເພີ່ມໜ່ວຍສັນຍານເພີ່ມເຕີມໃສ່ທາງຍ່າງເບື້ອງຊ້າຍ. ຖ້າກາງແຄບເກີນໄປ, ເສົາສັນຍານຄວນກັບຄືນໄປຫາທາງຍ່າງ.

ກົດລະບຽບເຫຼັກ: ບໍ່ວ່າກໍລະນີໃດກໍຕາມ ບໍ່ຄວນມີເສົາສັນຍານຢູ່ເທິງເສັ້ນທາງບອດ!

ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມສູງແລ້ວກໍຕາມ, ໄຟຈະລາຈອນອາດຈະຍັງຖືກກີດຂວາງຢູ່:

1. ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ມີຕົ້ນໄມ້ ຫຼື ສິ່ງກີດຂວາງທີ່ສູງກວ່າຂອບລຸ່ມຂອງໄຟຢູ່ພາຍໃນ 50 ແມັດຈາກໄຟ.

2. ແກນອ້າງອີງຂອງໄຟສັນຍານຕ້ອງບໍ່ມີສິ່ງກີດຂວາງພາຍໃນລັດສະໝີ 20°.

3. ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ວາງແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສັບສົນ ເຊັ່ນ: ໄຟສີ ຫຼື ປ້າຍໂຄສະນາໄວ້ທາງຫຼັງໄຟຢ່າງເດັດຂາດ.

ຮູບແບບປ້າຍຈະລາຈອນ ແລະ ກົດລະບຽບ ແລະ ຂໍ້ຈຳກັດຂອງສະຖານທີ່ມີດັ່ງນີ້:

ສະຖານທີ່: ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະຕັ້ງຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງຖະໜົນ ຫຼື ເໜືອຖະໜົນ, ແຕ່ອາດຈະຕັ້ງຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍ ຫຼື ທັງສອງດ້ານ, ຂຶ້ນກັບສະຖານະການ. ປ້າຍເຕືອນ, ປ້າຍຫ້າມ, ແລະ ປ້າຍແນະນຳບໍ່ຄວນວາງຄຽງຄູ່ກັນ. ຖ້າວາງຄຽງຄູ່ກັນ, ພວກມັນຄວນຖືກຈັດລຽງຕາມລຳດັບ “ຫ້າມ → ຄຳແນະນຳ → ຄຳເຕືອນ”, ຈາກເທິງຫາລຸ່ມ ແລະ ຈາກຊ້າຍຫາຂວາ. ຖ້າຕ້ອງການປ້າຍຫຼາຍອັນຢູ່ໃນສະຖານທີ່ດຽວກັນ, ບໍ່ຄວນໃຊ້ຫຼາຍກວ່າສີ່ປ້າຍ, ແລະ ແຕ່ລະປ້າຍຕ້ອງມີພື້ນທີ່ພຽງພໍ.

ຫຼັກການຈັດວາງ: ຂໍ້ມູນຄວນຈະຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ບໍ່ຂາດສາຍ, ແລະ ຂໍ້ມູນທີ່ສຳຄັນອາດຈະຖືກເຮັດຊ້ຳອີກ. ການວາງປ້າຍຄວນປະສົມປະສານກັບເຄືອຂ່າຍຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມການຈະລາຈອນອ້ອມຂ້າງ ແລະ ປະສານງານກັບສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກອື່ນໆເພື່ອຮັບປະກັນການເບິ່ງເຫັນ. ປ້າຍຄວນຫຼີກລ່ຽງການກີດຂວາງໂດຍຕົ້ນໄມ້, ອາຄານ ແລະ ໂຄງສ້າງອື່ນໆ ແລະ ບໍ່ຄວນລະເມີດຂອບເຂດການກໍ່ສ້າງຖະໜົນຫົນທາງ. ສະຖານະການພິເສດ: ປ້າຍໃນທາງຫຼວງ ແລະ ທາງດ່ວນໃນຕົວເມືອງຕ້ອງປະຕິບັດຕາມ “ປ້າຍຈະລາຈອນທາງບົກ"ແລະ ເຄື່ອງໝາຍ" ທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານ ແລະ ໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ຊັດເຈນ. ປ້າຍຕ່າງໆໃນສ່ວນພິເສດຂອງຖະໜົນ, ເຊັ່ນ: ອຸໂມງ ແລະ ຂົວ, ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບແຕ່ງໃຫ້ເໝາະສົມກັບລັກສະນະທາງພື້ນທີ່ ແລະ ຮັບປະກັນການເບິ່ງເຫັນ.