ປ້າຍຈະລາຈອນມີບົດບາດທີ່ບໍ່ສາມາດຖືກລະເລີຍໃນຖະຫນົນຫົນທາງ, ດັ່ງນັ້ນການເລືອກສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງປ້າຍຈະລາຈອນແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນໂດຍສະເພາະ. ມີບັນຫາຫຼາຍຢ່າງທີ່ຕ້ອງການຄວາມສົນໃຈ. ຜູ້ຜະລິດປ້າຍຈະລາຈອນຕໍ່ໄປນີ້ Qixiang ຈະບອກທ່ານກ່ຽວກັບວິທີການກໍານົດສະຖານທີ່ຂອງປ້າຍຈະລາຈອນ.
1. ການຈັດວາງປ້າຍຈະລາຈອນ ຄວນພິຈາລະນາໃຫ້ຮອບຄອບ ແລະ ມີເຫດຜົນ ເພື່ອປ້ອງກັນຂໍ້ມູນບໍ່ພຽງພໍ ຫຼື ໂຫຼດເກີນກຳນົດ. ຂໍ້ມູນຄວນໄດ້ຮັບການເຊື່ອມຕໍ່, ແລະຂໍ້ມູນທີ່ສໍາຄັນຄວນໄດ້ຮັບການສະແດງຊ້ໍາຊ້ອນ.
2. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ປ້າຍຈະລາຈອນຄວນຕັ້ງໄວ້ເບື້ອງຂວາຂອງຖະໜົນ ຫຼື ເໜືອໜ້າທາງ. ມັນຍັງສາມາດຖືກກໍານົດໄວ້ທາງດ້ານຊ້າຍຫຼືດ້ານຊ້າຍແລະຂວາຕາມເງື່ອນໄຂສະເພາະ.
3. ເພື່ອຮັບປະກັນການເບິ່ງເຫັນ, ຖ້າມີສອງປ້າຍຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນຕ້ອງການຢູ່ໃນສະຖານທີ່ດຽວກັນ, ພວກເຂົາສາມາດຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນໂຄງສ້າງສະຫນັບສະຫນູນຫນຶ່ງ, ແຕ່ບໍ່ເກີນສີ່; ປ້າຍຖືກຕັ້ງແຍກຕ່າງຫາກ, ແລະຄວນປະຕິບັດຕາມຂໍ້ຫ້າມ, ຄໍາແນະນໍາແລະປ້າຍເຕືອນທີ່ກໍານົດພື້ນທີ່.
4. ຫຼີກເວັ້ນການປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງເຄື່ອງຫມາຍແລະການຕັ້ງຄ່າໃນຫຼັກການ.
5. ບໍ່ຄວນມີປ້າຍເຕືອນຫຼາຍ. ເມື່ອມີປ້າຍເຕືອນຫຼາຍກວ່າສອງປ້າຍຢູ່ບ່ອນດຽວກັນ, ຕ້ອງມີຫຼັກໝາຍອັນດຽວເທົ່ານັ້ນ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ມີລາຍລະອຽດບາງຢ່າງທີ່ຄວນເອົາໃຈໃສ່:
1. ຕັ້ງຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງທີ່ມີເສັ້ນສາຍຕາທີ່ດີ ແລະ ຕຳແໜ່ງທີ່ຮັບປະກັນເສັ້ນສາຍຕາທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ແລະ ບໍ່ຄວນຕັ້ງຢູ່ບ່ອນຄ້ອຍ ຫຼື ທາງໂຄ້ງ;
2. ຄວນຕັ້ງປ້າຍຫ້າມໄວ້ໃກ້ທາງເຂົ້າ ເສັ້ນທາງທີ່ຫ້າມຜ່ານ;
3. ປ້າຍຫ້າມຄວນຕັ້ງໄວ້ທີ່ທາງເຂົ້າ ຫຼື ທາງອອກທາງດຽວ;
4. ປ້າຍຫ້າມບໍ່ໃຫ້ມີທາງຜ່ານ ຄວນກຳນົດຢູ່ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງພາກສ່ວນຫ້າມລ້ຽວ; ການຍົກເລີກປ້າຍຫ້າມບໍ່ເກີນຄວນໄດ້ກຳນົດໄວ້ໃນຕອນທ້າຍຂອງພາກສ່ວນທີ່ຫ້າມບໍ່ເກີນ;
5. ປ້າຍກຳນົດຄວາມໄວຄວນກຳນົດຢູ່ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ກຳນົດຄວາມໄວຂອງພາຫະນະ; ຄວນກຳນົດປ້າຍກຳນົດຄວາມໄວຢູ່ທ້າຍພາກສ່ວນທີ່ຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະຖືກຈຳກັດ;
6. ປ້າຍຖະໜົນແຄບ ຄວນຕັ້ງໄວ້ທີ່ຕຳແໜ່ງກ່ອນບໍລິເວນເສັ້ນທາງທີ່ໜ້າທາງແຄບ ຫຼື ຫຼຸດຈຳນວນທາງ;
7. ປ້າຍກໍ່ສ້າງຄວນຕັ້ງໄວ້ຢູ່ແຖວໜ້າຂອງເຂດຄວບຄຸມການດຳເນີນງານ;
8. ຄວນກຳນົດປ້າຍການເຄື່ອນທີ່ຂອງຍານພາຫະນະໃນພື້ນທີ່ຄວບຄຸມການເຄື່ອນທີ່ທີ່ພາຫະນະຕ້ອງຊ້າ;
9. ປ້າຍປິດທາງຍ່າງຄວນຕັ້ງຢູ່ຈຸດທາງເທິງຂອງເສັ້ນທາງປິດ;
10. ປ້າຍທາງແຍກຄວນຕັ້ງຢູ່ຈຸດທາງເທິງຂອງພາກສ່ວນເສັ້ນທາງ ເຊິ່ງທິດທາງການສັນຈອນປ່ຽນໄປ;
11. ປ້າຍແນະນຳເສັ້ນຄວນຕັ້ງຢູ່ຈຸດທາງເທິງຂອງພາກສ່ວນເສັ້ນທາງ ເຊິ່ງທິດທາງການສັນຈອນປ່ຽນໄປ;
12. ປ້າຍການລວມເສັ້ນທາງຄວນຕັ້ງໄວ້ຢູ່ຈຸດທາງເທິງ ເຊິ່ງຕ້ອງໃຫ້ພາຫະນະຕ້ອງເຊື່ອມເສັ້ນທາງໄປອີກຊ່ອງໜຶ່ງ ເນື່ອງຈາກການປິດເສັ້ນທາງໜຶ່ງ.
13. ພື້ນທີ່ຄວບຄຸມການດໍາເນີນງານໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຈັດລຽງຕາມເສັ້ນທາງທັງຫມົດ, ແລະບໍ່ໃຫ້ເກີນ 20cm ເກີນເສັ້ນຫມາຍພາຍໃຕ້ສະຖານະການພິເສດ.
ຈຸດທີ່ຄວນສັງເກດໃນເວລາອອກແບບປ້າຍຈະລາຈອນ
1. ຮູບແບບຂອງປ້າຍຈະລາຈອນຕ້ອງໄດ້ມາດຕະຖານສະເພາະ.
2. ການຈັດວາງຂໍ້ມູນປ້າຍຈະລາຈອນ ຄວນພິຈາລະນາໃຫ້ຮອບຄອບ ແລະ ການຈັດວາງຄວນມີຄວາມສົມເຫດສົມຜົນ ເພື່ອປ້ອງກັນຂໍ້ມູນບໍ່ພຽງພໍ ຫຼື ໂຫຼດເກີນກຳນົດ.
3. ລໍາດັບຂອງຂໍ້ມູນປ້າຍຈະລາຈອນບໍ່ສາມາດຜິດພາດ.
ຖ້າເຈົ້າສົນໃຈປ້າຍທາງ, ຍິນດີຕ້ອນຮັບການຕິດຕໍ່ຜູ້ຜະລິດສັນຍານຈະລາຈອນ Qixiang ກັບອ່ານເພີ່ມເຕີມ.
ເວລາປະກາດ: 05-05-2023