ເສົາເຝົ້າຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຊີວິດປະຈໍາວັນແລະພົບເຫັນຢູ່ໃນສະຖານທີ່ກາງແຈ້ງເຊັ່ນ: ຖະຫນົນ, ເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ, ຈຸດຊົມວິວ, ສີ່ຫລ່ຽມ, ແລະສະຖານີລົດໄຟ. ເມື່ອຕິດຕັ້ງເສົາເຝົ້າລະວັງ, ມີບັນຫາກັບການຂົນສົ່ງແລະການໂຫຼດ, ແລະ unloading. ອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງມີຂໍ້ກໍາຫນົດແລະຂໍ້ກໍານົດຂອງຕົນເອງສໍາລັບຜະລິດຕະພັນການຂົນສົ່ງສະເພາະໃດຫນຶ່ງ. ມື້ນີ້, ບໍລິສັດເສົາເຫຼັກ Qixiang ຈະແນະນໍາບາງຂໍ້ລະມັດລະວັງກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງແລະການໂຫຼດ, ແລະ unloading ຂອງ poles ເຝົ້າລະວັງ.
ຂໍ້ຄວນລະມັດລະວັງການຂົນສົ່ງແລະການຂົນສົ່ງສໍາລັບການເຝົ້າລະວັງເສົາ:
1. ຕູ້ລົດບັນທຸກທີ່ໃຊ້ໃນການຂົນສົ່ງເສົາເຝົ້າຍາມຕ້ອງມີເສົາປ້ອງກັນສູງ 1 ແມັດ ເຊື່ອມທັງສອງດ້ານ, ດ້ານລະ 4 ເບື້ອງ. ຊັ້ນຂອງຕູ້ລົດບັນທຸກແລະແຕ່ລະຊັ້ນຂອງເສົາເຝົ້າຕ້ອງຖືກແຍກອອກດ້ວຍແຜ່ນໄມ້, ຄວາມຍາວ 1.5 ແມັດຂອງແຕ່ລະປາຍ.
2. ພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງຕ້ອງເປັນຮາບພຽງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຊັ້ນລຸ່ມຂອງເສົາກວດກາແມ່ນຮາກຖານຢ່າງເຕັມສ່ວນແລະມີຄວາມເທົ່າທຽມກັນ.
3. ຫຼັງຈາກການໂຫຼດ, ຮັບປະກັນເສົາດ້ວຍເຊືອກສາຍເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ພວກມັນມ້ວນເນື່ອງຈາກການເຫນັງຕີງລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ. ເມື່ອໂຫຼດ ແລະ ໂຫຼດເສົາເຝົ້າລະວັງ, ໃຊ້ເຄນເພື່ອຍົກພວກມັນ. ໃຊ້ຈຸດຍົກສອງຈຸດໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຍົກ, ແລະຍົກບໍ່ເກີນສອງເສົາຕໍ່ຄັ້ງ. ໃນລະຫວ່າງການດໍາເນີນງານ, ຫຼີກເວັ້ນການປະທະກັນ, ຫຼຸດລົງຢ່າງກະທັນຫັນ, ແລະການຍົກທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ. ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ເສົາເຝົ້າລະວັງເລື່ອນລົງຈາກລົດໂດຍກົງ.
4. ເມື່ອເອົາເຄື່ອງອອກ, ຫ້າມຈອດຢູ່ເທິງພື້ນດິນທີ່ເປີ້ນພູ. ຫຼັງຈາກຍົກເອົາແຕ່ລະເສົາ, ຮັບປະກັນເສົາທີ່ຍັງເຫຼືອ. ເມື່ອເສົາຖືກຍົກອອກແລ້ວ, ໃຫ້ຍຶດເສົາທີ່ເຫຼືອໄວ້ໃຫ້ແໜ້ນກ່ອນຈະສືບຕໍ່ຂົນສົ່ງ. ເມື່ອວາງຢູ່ໃນບ່ອນກໍ່ສ້າງ, ເສົາຄວນຈະເປັນລະດັບ. ກີດຂວາງດ້ານຂ້າງຢ່າງປອດໄພດ້ວຍຫີນ ແລະຫຼີກເວັ້ນການມ້ວນ.
ເສົາເຝົ້າລະວັງມີສາມການນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍ:
1. ເຂດທີ່ຢູ່ອາໃສ: ເສົາເຂັມເຝົ້າລະວັງຢູ່ໃນເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສແມ່ນໃຊ້ຕົ້ນຕໍໃນການເຝົ້າລະວັງ ແລະ ປ້ອງກັນການລັກລອບ. ເນື່ອງຈາກວ່າສະຖານທີ່ເຝົ້າລະວັງແມ່ນອ້ອມຮອບໄປດ້ວຍຕົ້ນໄມ້ແລະເຕັມໄປດ້ວຍເຮືອນແລະອາຄານທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ຄວາມສູງຂອງເສົາທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ຄວນຈະຢູ່ລະຫວ່າງ 2.5 ຫາ 4 ແມັດ.
2. ເສັ້ນທາງ: ເສົາກວດກາຖະໜົນສາມາດແບ່ງອອກເປັນ 2 ປະເພດ. ປະເພດຫນຶ່ງແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ຂ້າງທາງດ່ວນ. ເສົາເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມສູງຫຼາຍກວ່າ 5 ແມັດ, ມີທາງເລືອກຕັ້ງແຕ່ 6, 7, 8, 9, 10, ແລະ 12 ແມັດ. ຄວາມຍາວຂອງແຂນແມ່ນຢູ່ລະຫວ່າງ 1 ຫາ 1.5 ແມັດ. ເສົາເຫຼົ່ານີ້ມີວັດສະດຸສະເພາະ ແລະຄວາມຕ້ອງການດ້ານແຮງງານ. ເສົາຫຼັກ 5 ແມັດ ໂດຍປົກກະຕິຕ້ອງມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງເສົາຢ່າງໜ້ອຍ 140 ມມ ແລະ ຄວາມໜາຂອງທໍ່ຕ່ຳສຸດ 4 ມມ. ທໍ່ເຫລໍກ 165 ມມ ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນໃຊ້. ອົງປະກອບທີ່ຝັງໄວ້ສໍາລັບເສົາໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງແມ່ນແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມສະພາບດິນຢູ່ໃນບ່ອນ, ມີຄວາມເລິກຢ່າງຫນ້ອຍ 800 ມມແລະກວ້າງ 600 ມມ.
3. ເສົາໄຟຈະລາຈອນ: ເສົາກວດກາປະເພດນີ້ມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ຊັບຊ້ອນກວ່າ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ຄວາມສູງຂອງລໍາຕົ້ນແມ່ນຫນ້ອຍກວ່າ 5 ແມັດ, ປົກກະຕິແມ່ນ 5 ແມັດເຖິງ 6,5 ແມັດ, ແລະແຂນແມ່ນຕັ້ງແຕ່ 1 ແມັດເຖິງ 12 ແມັດ. ຄວາມຫນາຂອງທໍ່ຂອງຂົ້ວຕັ້ງແມ່ນຫນ້ອຍກວ່າ 220 ມມ. ເສົາກວດກາແຂນທີ່ຕ້ອງການແມ່ນຍາວ 12 ແມັດ, ແລະລໍາຕົ້ນຕົ້ນຕໍຕ້ອງໃຊ້ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່ 350 ມມ. ຄວາມຫນາຂອງທໍ່ຕິດຕາມກວດກາຍັງມີການປ່ຽນແປງເນື່ອງຈາກການຍືດຍາວຂອງແຂນ. ຕົວຢ່າງ, ຄວາມຫນາຂອງເສົາກວດກາແມ່ນຫນ້ອຍກວ່າ 6 ມມ.ເສົາສັນຍານຈະລາຈອນຕາມຖະໜົນແມ່ນ welded ໂດຍ submerged arc ການເຊື່ອມໂລຫະ.
ເວລາປະກາດ: ຕຸລາ 22-2025
