ການກວດກາຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນເຄື່ອງໝາຍຖະໜົນຕ້ອງປະຕິບັດຕາມມາດຖານຂອງກົດໝາຍຈະລາຈອນທາງບົກຢ່າງເຂັ້ມງວດ.
ຕົວຊີ້ວັດດ້ານເຕັກນິກຂອງເຄື່ອງໝາຍການເຄືອບເສັ້ນທາງທີ່ລະລາຍຮ້ອນປະກອບມີ: ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງເຄືອບ, ຈຸດອ່ອນ, ເວລາແຫ້ງຂອງຢາງບໍ່ຕິດ, ສີເຄືອບ ແລະ ລັກສະນະການບີບອັດ, ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ຮອຍຂີດຂ່ວນ, ຄວາມຕ້ານທານນໍ້າ, ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ດ່າງ, ເນື້ອໃນຂອງລູກປັດແກ້ວ, ການປະຕິບັດຂອງ Chroma ສີຂາວ , ສີເຫຼືອງ, ການຕ້ານການດິນຟ້າອາກາດເລັ່ງທຽມ, fluidity, ຄວາມສະຖຽນລະພາບຄວາມຮ້ອນຄ່າມາດຕະຖານ. ຫຼັງຈາກເວລາແຫ້ງ, ບໍ່ຄວນມີຮອຍຍັບ, ຈຸດ, ໂພງ, ຮອຍແຕກ, ຕົກແລະຢາງລົດ, ແລະອື່ນໆ, ສີແລະຮູບລັກສະນະຂອງຮູບເງົາເຄືອບຄວນຈະແຕກຕ່າງຈາກກະດານມາດຕະຖານເລັກນ້ອຍ. ຫຼັງຈາກແຊ່ນ້ໍາສໍາລັບ 24 ຊົ່ວໂມງ, ບໍ່ຄວນມີຄວາມຜິດປົກກະຕິ. ບໍ່ຄວນມີປະກົດການຜິດປົກກະຕິຫຼັງຈາກ immersion ໃນຂະຫນາດກາງສໍາລັບ 24 ຊົ່ວໂມງ. ຫຼັງຈາກການທົດສອບການເລັ່ງດິນຟ້າອາກາດປອມ, ການເຄືອບຂອງແຜ່ນທົດສອບຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການແຕກຫຼືລອກອອກ. ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຂັດເງົາເລັກນ້ອຍແລະການປ່ຽນສີ, ແຕ່ລະດັບການປ່ຽນແປງຂອງປັດໃຈຄວາມສະຫວ່າງບໍ່ຄວນສູງກວ່າ 20% ຂອງປັດໃຈຄວາມສະຫວ່າງຂອງແມ່ແບບຕົ້ນສະບັບ, ແລະມັນຄວນຈະເກັບຮັກສາໄວ້ເປັນເວລາ 4 ຊົ່ວໂມງພາຍໃຕ້ການປັ່ນປ່ວນໂດຍບໍ່ມີການເປັນສີເຫຼືອງຢ່າງຊັດເຈນ, coking, caking ແລະອື່ນໆ. ປະກົດການ.
ປະເທດຂອງພວກເຮົາມີຄວາມຕ້ອງການສູງສໍາລັບຄວາມທົນທານ, ລວມທັງການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່. ການເຄືອບເຄື່ອງໝາຍຖະໜົນແມ່ນບໍ່ໄດ້ເຮັດເທື່ອໜຶ່ງ ແລະ ທັງໝົດ, ແລະເຄື່ອງໝາຍທີ່ຮ້ອນຮົນໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະຫຼົ່ນລົງ ຫຼື ໝົດໄປພາຍຫຼັງສອງປີ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເມື່ອເສັ້ນເຄື່ອງຫມາຍຖືກເຄືອບຄືນໃຫມ່, ວຽກງານການໂຍກຍ້າຍແມ່ນຫນັກຫຼາຍແລະຈະເຮັດໃຫ້ສິ່ງເສດເຫຼືອຫຼາຍ. ເຖິງວ່າມີເຄື່ອງທຳຄວາມສະອາດດັ່ງກ່າວຫຼາຍຢ່າງກໍ່ຕາມ, ແຕ່ຄຸນນະພາບຂອງເຄື່ອງໝາຍບໍ່ແມ່ນເໝາະສົມ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຖົມເສັ້ນທາງເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງສາມາດເຫັນຮອຍຂາວຢູ່ຕາມຖະໜົນໄດ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມງາມຂອງຖະໜົນເສຍໃຈຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່ຂອງເສັ້ນເຄື່ອງຫມາຍບໍ່ໄດ້ບັນລຸເຖິງອາຍຸທີ່ແນ່ນອນ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍຫຼາຍກວ່າເກົ່າ.
ມາດຕະຖານຄຸນນະພາບຂອງເຄື່ອງໝາຍຖະໜົນຕ້ອງປະຕິບັດຕາມລະບຽບການ, ແລະ ອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນຈາກຜະລິດຕະພັນທີ່ຕໍ່າກວ່ານັ້ນບໍ່ສາມາດຖືກລະເລີຍ.
ເວລາປະກາດ: 25-25-2022
