ໄຟຖະໜົນພະລັງງານແສງຕາເວັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍສີ່ພາກສ່ວນຄື: ໂມດູນແສງຕາເວັນ, ແບັດເຕີຣີ, ຕົວຄວບຄຸມການສາກ ແລະ ປ່ອຍປະຈຸ, ແລະ ອຸປະກອນໄຟເຍືອງທາງ.
ບັນຫາທີ່ຕິດຂັດໃນການໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຂອງໂຄມໄຟຖະໜົນພະລັງງານແສງຕາເວັນບໍ່ແມ່ນບັນຫາທາງດ້ານເຕັກນິກ, ແຕ່ເປັນບັນຫາດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ເພື່ອປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງລະບົບ ແລະ ເພີ່ມປະສິດທິພາບສູງສຸດໂດຍອີງໃສ່ການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງຈັບຄູ່ພະລັງງານຜົນຜະລິດຂອງເຊວແສງຕາເວັນ ແລະ ຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີ ແລະ ພະລັງງານໂຫຼດຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ດ້ວຍເຫດຜົນນີ້, ພຽງແຕ່ການຄິດໄລ່ທາງທິດສະດີເທົ່ານັ້ນບໍ່ພຽງພໍ. ເນື່ອງຈາກຄວາມເຂັ້ມຂອງແສງຕາເວັນປ່ຽນແປງຢ່າງໄວວາ, ກະແສໄຟຟ້າສາກໄຟ ແລະ ກະແສໄຟຟ້າປ່ອຍປະຈຸຈຶ່ງມີການປ່ຽນແປງຢູ່ຕະຫຼອດເວລາ, ແລະ ການຄິດໄລ່ທາງທິດສະດີຈະນຳມາເຊິ່ງຄວາມຜິດພາດອັນໃຫຍ່ຫຼວງ. ພຽງແຕ່ການຕິດຕາມ ແລະ ຕິດຕາມກວດກາກະແສໄຟຟ້າສາກໄຟ ແລະ ປ່ອຍປະຈຸໂດຍອັດຕະໂນມັດເທົ່ານັ້ນທີ່ສາມາດກຳນົດຜົນຜະລິດພະລັງງານສູງສຸດຂອງ photocell ໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນລະດູການ ແລະ ທິດທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ດ້ວຍວິທີນີ້, ແບັດເຕີຣີ ແລະ ກະແສໄຟຟ້າຈະຖືກກຳນົດວ່າເຊື່ອຖືໄດ້.
ເວລາໂພສ: ມິຖຸນາ 20-2019
