ແສງສະຫວ່າງຖະຫນົນແສງຕາເວັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍສີ່ພາກສ່ວນ: ໂມດູນ photovoltaic ແສງຕາເວັນ, ຫມໍ້ໄຟ, ການຄວບຄຸມການສາກໄຟແລະການໄຫຼ, ແລະ fixtures ເຮັດໃຫ້ມີແສງ.
ຄໍຂວດໃນຄວາມນິຍົມຂອງໂຄມໄຟຖະຫນົນແສງຕາເວັນບໍ່ແມ່ນບັນຫາດ້ານວິຊາການ, ແຕ່ເປັນບັນຫາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ເພື່ອປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງລະບົບແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບສູງສຸດບົນພື້ນຖານການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງກົງກັບພະລັງງານຜົນຜະລິດຂອງຫ້ອງແສງຕາເວັນແລະຄວາມສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟແລະພະລັງງານການໂຫຼດ.
ສໍາລັບເຫດຜົນນີ້, ພຽງແຕ່ການຄິດໄລ່ທາງທິດສະດີແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ. ເນື່ອງຈາກວ່າຄວາມເຂັ້ມຂອງແສງສະຫວ່າງຂອງແສງຕາເວັນມີການປ່ຽນແປງຢ່າງໄວວາ, ກະແສໄຟສາກໄຟແລະກະແສໄຟຟ້າໄຫຼມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແລະການຄິດໄລ່ທາງທິດສະດີຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດອັນໃຫຍ່ຫຼວງ. ພຽງແຕ່ໂດຍອັດຕະໂນມັດການຕິດຕາມແລະຕິດຕາມການສາກໄຟແລະການປ່ອຍກະແສໄຟຟ້າໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງສາມາດກໍານົດຜົນຜະລິດພະລັງງານສູງສຸດຂອງ photocell ໃນລະດູການທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະທິດທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ດ້ວຍວິທີນີ້, ແບດເຕີລີ່ແລະການໂຫຼດແມ່ນຖືກກໍານົດວ່າມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື.
ເວລາປະກາດ: ມິຖຸນາ-20-2019
