ເສົາຫຍັງແດ່ຢູ່ເທິງໄຟຈະລາຈອນ?

ການກໍ່ສ້າງຖະໜົນຫົນທາງກຳລັງດຳເນີນໄປຢ່າງເຕັມທີ່, ແລະເສົາຈະລາຈອນເປັນສະມາຊິກທີ່ສຳຄັນຂອງລະບົບການຂົນສົ່ງທີ່ມີອາລະຍະທຳໃນຕົວເມືອງໃນປະຈຸບັນຂອງພວກເຮົາ, ເຊິ່ງມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ການຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນ, ການປ້ອງກັນອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນ, ການປັບປຸງປະສິດທິພາບການນຳໃຊ້ຖະໜົນຫົນທາງ, ແລະ ການປັບປຸງສະຖານະພາບການຈະລາຈອນໃນຕົວເມືອງ.

ເສົາຈະລາຈອນການຕິດຕັ້ງ

1. ສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງເສົາຈະລາຈອນຄວນໄດ້ຮັບການເສີມເຫຼັກ. ເນື່ອງຈາກເສົາຈະລາຈອນຈະຖືກນຳໃຊ້ເປັນເວລາດົນ, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງເຮັດວຽກທີ່ດີໃນການແກ້ໄຂລະດັບນ້ຳ. ເມື່ອຕິດຕັ້ງ, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງສັງເກດເບິ່ງວ່າຟອງອາກາດຢູ່ກາງຫຼືບໍ່. ຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງສຳເລັດແລ້ວ, ຂຸມທີ່ຂຸດໄວ້ຕ້ອງຖືກປິດໃຫ້ແໜ້ນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສິ່ງເສດເຫຼືອອື່ນໆເຂົ້າໄປ.

2. ໃນລະຫວ່າງການກໍ່ສ້າງ, ຄວນໃຊ້ເຈ້ຍພາດສະຕິກຢູ່ດ້ານລຸ່ມ ແລະ ອ້ອມຮອບຂຸມທີ່ຂຸດໄວ້ເພື່ອແຍກດິນອອກຈາກເສົາຈະລາຈອນ. ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສິ່ງເສດເຫຼືອໃນດິນສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເສົາຈະລາຈອນ.

3. ເມື່ອມີຊິ້ນສ່ວນໂລຫະທີ່ສາມາດແຕະຕ້ອງໄດ້ເມື່ອການຕິດຕັ້ງສຳເລັດແລ້ວ ແລະ ຫລອດໄຟຖືກປ່ຽນແທນ, ຫຼື ຊິ້ນສ່ວນໂລຫະທີ່ສາມາດມີຊີວິດໄດ້ເມື່ອການສນວນກັນຄວາມຮ້ອນລົ້ມເຫຼວ, ສາຍສີເຫຼືອງ-ສີຂຽວຄວນໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ຊິ້ນສ່ວນໂລຫະເຫຼົ່ານີ້ກັບຂົ້ວຕໍ່ (ຫຼື ທີ່ຢູ່ຕິດກັນ). ຂົ້ວຕໍ່ດິນໄດ້ຖືກເຊື່ອມຕໍ່, ແລະ ເຄື່ອງໝາຍທົ່ວໄປຖືກຕັ້ງໄວ້ທີ່ຂົ້ວຕໍ່ດິນ.

ສ່ວນປະກອບຂອງເສົາຈະລາຈອນ

ເສົາ (ສ່ວນທີ່ຕັ້ງຂຶ້ນ), ແຖບຂວາງ (ສ່ວນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໄຟສັນຍານ), ແປນລຸ່ມ (ສ່ວນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເສົາຕັ້ງ ແລະ ສ່ວນທີ່ຝັງຢູ່ໃນພື້ນຖານ), ແປນເທິງ (ສ່ວນຂອງເສົາຕັ້ງ ແລະ ແຖບຂວາງຢູ່ເທິງເສົາ), ຂໍ້ຕໍ່ກົ້ນແປນ (ຂໍ້ຕໍ່ກົ້ນລະຫວ່າງແຖບຂວາງ ແລະ ແຖບຂວາງ), ສ່ວນທີ່ຝັງຢູ່ໃນພື້ນຖານ (ສ່ວນທີ່ຝັງຢູ່ໃນດິນເພື່ອຕິດເສົາໄຟສັນຍານ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າກະຕ່າດິນ), ແລະ ຂາຕັ້ງຮູບວົງ (ສ່ວນທີ່ໃຊ້ເພື່ອຕິດໄຟສັນຍານ).

ຫັດຖະກຳເສົາຈະລາຈອນ

1. ບໍ່ຄວນມີຮອຍແຕກ, ຮອຍເຊື່ອມທີ່ຂາດຫາຍໄປ, ຮູຂຸມຂົນຕໍ່ເນື່ອງ, ຮອຍຕັດດ້ານລຸ່ມ, ແລະອື່ນໆ ໃນທົ່ວຕົວເຫຼັກ. ຮອຍຕໍ່ຮອຍເຊື່ອມຕ້ອງລຽບ ແລະ ລຽບນຽນ, ບໍ່ມີຄວາມບໍ່ສະເໝີພາບ, ແລະ ບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງໃດໆໃນການເຊື່ອມ. ຕ້ອງມີລາຍງານການກວດຫາຂໍ້ບົກຜ່ອງໃນການເຊື່ອມ.

2. ຄວນໃຊ້ຜົງພາດສະຕິກໂພລີເອສເຕີທີ່ມີຄວາມບໍລິສຸດສູງສຳລັບພົ່ນພາດສະຕິກພາຍນອກ, ສີຂອງມັນແມ່ນສີຂາວ (ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້), ຄຸນນະພາບຂອງຊັ້ນພາດສະຕິກແມ່ນໝັ້ນຄົງ, ມັນຈະບໍ່ຈາງລົງ ຫຼື ຫຼົ່ນອອກ. ມີຄວາມຍຶດຕິດທີ່ແຂງແຮງ, ປ້ອງກັນລັງສີອັນຕຣາໄວໂອເລັດຈາກແສງແດດທີ່ແຮງ, ປ້ອງກັນລັງສີອັນຕຣາໄວໂອເລັດ. ອາຍຸການໃຊ້ງານບໍ່ຕໍ່າກວ່າ 30 ປີ.

ມາດຕະການປ້ອງກັນເສົາຈະລາຈອນ

ຕິດປ້າຍທີ່ຊັດເຈນບາງອັນໄວ້ອ້ອມຮອບເສົາໄຟຈະລາຈອນ, ຫຼື ແຍກເສົາໄຟອອກ (ວິທີການທົ່ວໄປແມ່ນການໃຊ້ກະເບື້ອງ ຫຼື ຮາວ), ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການປະທະກັນໄດ້ຫຼາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາຄວນກວດກາເສົາໄຟສັນຍານເປັນປະຈຳ, ກວດສອບວ່າໜ້າດິນຂອງເສົາໄຟມີການສວມໃສ່ຫຼືບໍ່, ກວດສອບວ່າເສົາໄຟໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຈາກປັດໃຈມະນຸດບາງຢ່າງຫຼືບໍ່, ແລະ ກວດສອບວ່າການຮັບນ້ຳໜັກຂອງເສົາໄຟສັນຍານຢູ່ໃນພື້ນທີ່ທີ່ສົມເຫດສົມຜົນຫຼືບໍ່.

ຖ້າທ່ານສົນໃຈເສົາສັນຍານຈະລາຈອນ, ຍິນດີຕ້ອນຮັບການຕິດຕໍ່ຜູ້ຜະລິດໄຟຈະລາຈອນ Qixiangອ່ານຕື່ມ.