ເສົາໄຟຈະລາຈອນເຮັດມາຈາກຫຍັງ?

ໃນການຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນ, ໜຶ່ງ ໃນອົງປະກອບທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດແມ່ນເສົາໄຟຈະລາຈອນໂຄງສ້າງເຫຼົ່ານີ້ເປັນບ່ອນວາງສັນຍານໄຟຈະລາຈອນຢ່າງແໜ້ນໜາ, ຮັບປະກັນການເບິ່ງເຫັນ ແລະ ການເຮັດວຽກຂອງມັນຢູ່ເທິງຖະໜົນ. ແຕ່ທ່ານເຄີຍສົງໄສບໍ່ວ່າເສົາໄຟຈະລາຈອນເຮັດດ້ວຍຫຍັງ? ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະພິຈາລະນາຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບວັດສະດຸທີ່ນຳໃຊ້ເພື່ອສ້າງອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນເຫຼົ່ານີ້ຂອງລະບົບຄວບຄຸມການຈະລາຈອນ.

ເສົາສັນຍານຈະລາຈອນມີຫຼາຍປະເພດ, ລວມທັງ:

ເສົາມາດຕະຖານ:

ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນປະເພດເສົາສັນຍານຈະລາຈອນທີ່ພົບເຫັນຫຼາຍທີ່ສຸດ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກ ຫຼື ອາລູມິນຽມ, ແລະ ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮອງຮັບຫົວສັນຍານຈະລາຈອນ ແລະ ອຸປະກອນອື່ນໆ.

ເສົາຕົກແຕ່ງ:

ເສົາເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເສົາທີ່ຖືກອອກແບບຢ່າງສວຍງາມ, ມັກໃຊ້ໃນເຂດຕົວເມືອງ ຫຼື ເຂດປະຫວັດສາດເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບອາຄານອ້ອມຂ້າງ ຫຼື ພູມສັນຖານ.

ເສົາຄ້ຳ:

ເສົາເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຮອງຮັບປ້າຍ ຫຼື ສັນຍານທາງເທິງ ແລະ ຍືດອອກຕາມແນວນອນຈາກໂຄງສ້າງຮອງຮັບດຽວແທນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງຕາມແນວຕັ້ງ.

ກ້ານຕໍ່:

ໄມ້ຄ້ອນເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາໃຫ້ງໍ ຫຼື ພັງລົງເມື່ອເກີດການກະທົບ, ຫຼຸດຜ່ອນໂອກາດຂອງຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງ ຫຼື ການບາດເຈັບໃນອຸບັດຕິເຫດ.

ເສົາກາງ:

ເສົາສູງເຫຼົ່ານີ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນທາງຫຼວງ ຫຼື ເສັ້ນທາງກວ້າງທີ່ຕ້ອງການຄວາມສູງໃນການຕິດຕັ້ງທີ່ສູງຂຶ້ນເພື່ອໃຫ້ຄົນຂັບມີທັດສະນະທີ່ດີຂຶ້ນ.

ເສົາໂດດ:

ເສົາເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຮັບປະກັນອຸປະກອນສັນຍານຈະລາຈອນບ່ອນທີ່ມີພື້ນທີ່ ຫຼື ສິ່ງກີດຂວາງຈຳກັດ, ເຊັ່ນ: ຢູ່ຈຸດຕັດແຫຼມ ຫຼື ການຕິດຕັ້ງເທິງຫົວ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ຕົວຢ່າງຈຳນວນໜຶ່ງ ແລະ ຈຳນວນທີ່ແນ່ນອນຂອງປະເພດເສົາສັນຍານຈະລາຈອນອາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມລະບຽບການທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດສະເພາະຂອງໂຄງການ.

ເສົາໄຟຈະລາຈອນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຮັດດ້ວຍສອງວັດສະດຸຄື: ເຫຼັກ ແລະ ອາລູມິນຽມ. ແຕ່ລະວັດສະດຸມີຄຸນສົມບັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ແລະ ເໝາະສົມກັບສະພາບແວດລ້ອມໃນຕົວເມືອງ ແລະ ຊົນນະບົດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ເຫຼັກກ້າເປັນວັດສະດຸທີ່ນິຍົມໃຊ້ກັນທົ່ວໄປຍ້ອນຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມທົນທານຂອງມັນ. ເຫຼັກກ້າທີ່ນິຍົມໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດສຳລັບເສົາໄຟຈະລາຈອນມັກຈະເປັນເຫຼັກກາກບອນທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງເຊັ່ນ: Q235/Q345. ເຫຼັກກ້າເຫຼົ່ານີ້ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກໃນດ້ານຄວາມທົນທານ, ຄວາມແຂງແຮງສູງ, ແລະ ທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເຫຼັກກ້າທີ່ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າມັກຖືກນຳໃຊ້ໃນເສົາໄຟຈະລາຈອນເພື່ອໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງມັນ. ມັນສາມາດທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ ແລະ ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນສູງ. ເສົາໄຟຈະລາຈອນເຫຼັກມັກຈະຖືກເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າທີ່ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າ ຫຼື ທາສີເພື່ອປ້ອງກັນການເກີດສະໜິມຈາກຝົນ, ຫິມະ, ຫຼື ແສງແດດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເຫຼັກກ້າເປັນວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການອອກແບບ, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການປັບຕົວເຂົ້າກັບຮູບແບບຖະໜົນຕ່າງໆ.

ອາລູມີນຽມເປັນວັດສະດຸອີກຊະນິດໜຶ່ງທີ່ມັກຖືກເລືອກໃຊ້ສຳລັບເສົາໄຟຈະລາຈອນ. ມັນມີຄຸນສົມບັດບາງຢ່າງຂອງເຫຼັກ, ເຊັ່ນ: ຄວາມທົນທານ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ອາລູມີນຽມມີນ້ຳໜັກເບົາກວ່າ ແລະ ຍືດຫຍຸ່ນໄດ້ຫຼາຍກວ່າ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການຕິດຕັ້ງ ແລະ ຂົນສົ່ງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເສົາອາລູມີນຽມມີຮູບລັກສະນະທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ເສີມຄວາມງາມຂອງຕົວເມືອງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເນື່ອງຈາກນ້ຳໜັກຂອງອາລູມີນຽມທີ່ເບົາກວ່າ, ມັນອາດຈະບໍ່ເໝາະສົມສຳລັບພື້ນທີ່ທີ່ມີລົມແຮງ ຫຼື ການຈະລາຈອນໜາແໜ້ນ.

ໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງຂ້ອຍ

ຜູ້ຜະລິດເສົາໄຟຈະລາຈອນ Qixiang ເຊື່ອວ່າການເລືອກວັດສະດຸເສົາໄຟຈະລາຈອນຄວນອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການ ແລະ ເງື່ອນໄຂສະເພາະຂອງສະຖານທີ່. ໃນເຂດທີ່ມີຕົວເມືອງໃຫຍ່ ແລະ ມີຄວາມງາມເປັນສິ່ງສຳຄັນ, ເສົາອາລູມິນຽມອາດເປັນທາງເລືອກທຳອິດເນື່ອງຈາກຮູບລັກສະນະທີ່ທັນສະໄໝ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ໃນເຂດທີ່ມີສະພາບອາກາດຮຸນແຮງ ຫຼື ການຈະລາຈອນໜາແໜ້ນ, ເສົາເຫຼັກສາມາດໃຫ້ຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມທົນທານທີ່ຈຳເປັນ.

ສະຫຼຸບແລ້ວ

ເສົາໄຟຈະລາຈອນເປັນສ່ວນສຳຄັນຂອງລະບົບການຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງຜູ້ໃຊ້ຖະໜົນຫົນທາງ. ວັດສະດຸທີ່ນຳໃຊ້ເພື່ອສ້າງເສົາໄຟ, ລວມທັງເຫຼັກ ແລະ ອາລູມິນຽມ, ໄດ້ຖືກຄັດເລືອກຢ່າງລະມັດລະວັງຍ້ອນຄຸນສົມບັດທີ່ເປັນເອກະລັກ ແລະ ຄວາມເໝາະສົມກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການຕັດສິນໃຈວ່າຈະໃຊ້ວັດສະດຸໃດຄວນພິຈາລະນາປັດໄຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຄວາມແຂງແຮງ, ຄວາມທົນທານ, ຄວາມງາມ, ແລະ ປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນ. ໂດຍການເລືອກວັດສະດຸທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດ, ພວກເຮົາສາມາດຮັບປະກັນໄດ້ວ່າເສົາໄຟຈະລາຈອນປະຕິບັດໜ້າທີ່ຂອງມັນຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນຊີວິດປະຈຳວັນຂອງພວກເຮົາ.

ຖ້າທ່ານສົນໃຈເສົາຈະລາຈອນ, ຍິນດີຕ້ອນຮັບຕິດຕໍ່ຜູ້ຜະລິດເສົາຈະລາຈອນ Qixiang ທີ່ອ່ານຕື່ມ.