ສະພາບຖະໜົນໃດທີ່ຕ້ອງການໃຫ້ໄຟກະພິບສີເຫຼືອງ

ໃນການເດີນທາງປະຈຳວັນຂອງພວກເຮົາ, ມັກຈະພົບພໍ້ກັບໄຟຈະລາຈອນສີເຫຼືອງທີ່ກະພິບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຢູ່ທາງແຍກຊົນນະບົດ, ທາງໜ້າໂຮງຮຽນ, ແລະ ຢູ່ຕາມທາງໂຄ້ງ ແລະ ທາງລາດຊັນ. ຄົນສ່ວນຫຼາຍມັກເອີ້ນໄຟສັນຍານສີເຫຼືອງເຫຼົ່ານີ້ວ່າກະພິບ. ຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍຄົນສັບສົນກັບເລື່ອງນີ້: ເປັນຫຍັງຈຶ່ງມີໄຟສັນຍານສີເຫຼືອງກະພິບຢູ່ບາງສ່ວນຂອງຖະໜົນ, ໃນຂະນະທີ່ທາງແຍກປົກກະຕິມີໄຟສັນຍານຈະລາຈອນປົກກະຕິ? ສິ່ງໃດເຮັດໃຫ້ພວກມັນແຕກຕ່າງຈາກໄຟສັນຍານຈະລາຈອນປົກກະຕິ? ກົດລະບຽບແຫ່ງຊາດສຳລັບສະພາບຖະໜົນແມ່ນຫຍັງ? ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ໄຟສັນຍານສີເຫຼືອງກະພິບບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນໄຟຕົກແຕ່ງງ່າຍໆເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການເຕືອນໄພ ແລະ ຄວາມປອດໄພທີ່ສຳຄັນສຳລັບການສັນຈອນທາງຖະໜົນ. ພວກມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຫຼຸດຄວາມໄວໃນການສັນຈອນ, ເພື່ອເຕືອນຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງອຸບັດຕິເຫດ. ພວກມັນເໝາະສົມສຳລັບສ່ວນຕ່າງໆຂອງຖະໜົນທີ່ມີປະລິມານການຈະລາຈອນຕໍ່າ, ມີທັດສະນະວິໄສທີ່ບໍ່ດີ ແລະ ບໍ່ຕ້ອງການການຄວບຄຸມການຈະລາຈອນຕາມເວລາຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ມື້ນີ້, Qixiang ຈະແນະນຳຄຳນິຍາມພື້ນຖານຂອງໄຟສັນຍານສີເຫຼືອງກະພິບ, ແລະ ຈະແນະນຳສະພາບຖະໜົນຕ່າງໆທີ່ຕ້ອງຕິດຕັ້ງພວກມັນ.

ກ. ໄຟກະພິບສີເຫຼືອງແມ່ນຫຍັງ?

ໄຟກະພິບສີເຫຼືອງ (ຫຼື ໄຟເຕືອນກະພິບສີເຫຼືອງ) ເຮັດວຽກໂດຍການກະພິບໄຟສີເຫຼືອງທີ່ມີຄວາມຖີ່ສູງ (ເປັນໄລຍະໆ). ພວກມັນບໍ່ແມ່ນໄຟຈະລາຈອນຕາມທີ່ພວກເຮົາຮູ້ຈັກກັນໃນການຄວບຄຸມການຈະລາຈອນດ້ວຍໄຟສີແດງ ແລະ ສີຂຽວສະຫຼັບກັນ. ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຕືອນ ແລະ ເຕືອນຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ເພື່ອຄວບຄຸມຄວາມໄວ ແລະ ການໄຫຼ. ຮູບແບບການເຮັດວຽກແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດຄື: ການສະໜອງພະລັງງານຫຼັກ ແລະ ພະລັງງານແສງຕາເວັນດ້ວຍຕົນເອງ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວພວກມັນພຽງແຕ່ກະພິບໄຟຕະຫຼອດເວລາ. ບາງອັນທີ່ສະຫຼາດກວ່າສາມາດຕັ້ງຄ່າໄດ້ດ້ວຍໂມງຈັບເວລາເພື່ອເປີດ ແລະ ປິດ. ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສໍາລັບການເຕືອນຢູ່ສີ່ແຍກທີ່ມີການຈະລາຈອນຕໍ່າ.

ຂ. ເສັ້ນທາງຊົນນະບົດ ແລະ ຊານເມືອງ

ການນຳໃຊ້ໄຟກະພິບສີເຫຼືອງໃຫ້ບຸລິມະສິດແມ່ນເປັນສິ່ງຈຳເປັນ.

1. ຈຸດຕັດກັນຂອງເສັ້ນທາງສາຍທີສອງໃນຊົນນະບົດ ແລະ ຕົວເມືອງທີ່ມີທາງຂ້າມຊົນນະບົດ:

ເສັ້ນທາງແຍກຊົນນະບົດທີ່ມີລະດັບຄວາມສູງແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍລະຫວ່າງເສັ້ນທາງຫຼັກ ແລະ ເສັ້ນທາງຮອງ ແລະ ການໄຫຼວຽນຂອງການຈະລາຈອນທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບ, ໂດຍບໍ່ມີການຄວບຄຸມໄຟຈະລາຈອນ, ຄວນຕິດຕັ້ງໄຟສີເຫຼືອງກະພິບເພື່ອເຕືອນຍານພາຫະນະເທິງເສັ້ນທາງຫຼັກໃຫ້ທາງແກ່ຍານພາຫະນະກະສິກຳ ແລະ ຄົນຍ່າງທາງທີ່ກຳລັງຂ້າມ.

2. ທາງເຂົ້າບ້ານທີ່ບໍ່ມີສິ່ງກີດຂວາງລະຫວ່າງແຂວງ ແລະ ເມືອງ:

ທາງເຂົ້າຂອງບ້ານເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບຖະໜົນສາຍຫຼັກ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງຮ້າຍແຮງຕໍ່ການເບິ່ງເຫັນ; ລະບຽບການກຳນົດໃຫ້ມີການກະພິບໄຟສີເຫຼືອງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງອຸບັດຕິເຫດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄົນຍ່າງທາງຂ້າມ.

ຄ. ການຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນໂຮງຮຽນ, ເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ເຂດທີ່ມີປະຊາກອນໜາແໜ້ນອື່ນໆແມ່ນເປັນສິ່ງຈຳເປັນ

1. ຖະໜົນຫົນທາງຢູ່ທາງໜ້າໂຮງຮຽນປະຖົມ, ມັດທະຍົມ ແລະ ໂຮງຮຽນອະນຸບານ:

ການສັນຈອນຂອງຄົນຍ່າງມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນໃນຊ່ວງເວລາຮຽນສູງ, ການສັນຈອນຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຂ້ອນຂ້າງເບົາບາງໃນແຕ່ລະວັນ ແລະ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງມີການໃຊ້ໄຟຈະລາຈອນແບບທຳມະດາຕໍ່າ. ບາງອັນມີໄຟຈະລາຈອນຕາມເວລາ, ແຕ່ທຸກອັນມີໄຟກະພິບສີເຫຼືອງ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເພື່ອປົກປ້ອງນັກຮຽນທີ່ກຳລັງຂ້າມທາງ.

2. ທາງເຂົ້າທີ່ຫັນໜ້າໄປທາງຖະໜົນຂອງຊຸມຊົນທີ່ຢູ່ອາໄສເກົ່າ:

ປະຕູຮົ້ວທີ່ຢູ່ອາໄສຫັນໜ້າໄປທາງຖະໜົນເທດສະບານໂດຍກົງ, ມີລົດຕິດຂັດເລື້ອຍໆ ແລະ ມີທັດສະນະວິໄສທີ່ຈຳກັດ. ການຕິດຕັ້ງໄຟສີເຫຼືອງກະພິບເພື່ອເຕືອນລົດທີ່ຜ່ານໄປໃຫ້ຫຼຸດຄວາມໄວລົງ ແລະ ໃຫ້ທາງ.

ງ. ການຕິດຕັ້ງບັງຄັບຢູ່ບ່ອນທີ່ມີທັດສະນະຈຳກັດ ແລະ ຈຸດຕັດທາງຈະລາຈອນພິເສດ

1. ທາງເຂົ້າໄປຫາທາງໂຄ້ງ, ທາງລາດຊັນ ແລະ ທາງອຸໂມງ:

ຄ້ອຍລົງທີ່ຍາວ, ເສັ້ນໂຄ້ງແຫຼມທີ່ມີຈຸດບອດ, ອຸໂມງທີ່ມີການປ່ຽນແສງໄຟແຮງ ລ້ວນແຕ່ຕ້ອງການໄຟສີເຫຼືອງກະພິບເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແຕກຕ່າງໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງສາຍຕາ ແລະ ເຕືອນຜູ້ຂັບຂີ່ໃຫ້ຊ້າລົງທັນເວລາ.

2. ຂ້າມທາງລົດໄຟ ແລະ ທາງເຂົ້າໂຮງງານ/ສວນອຸດສາຫະກຳ:

ຈຸດຂ້າມທາງລົດໄຟທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບ ແລະ ປະຕູໂຮງງານມີການສັນຈອນຂອງຍານພາຫະນະຂະໜາດໃຫຍ່ເປັນປະຈຳ ແລະ ຕ້ອງມີການກະພິບໄຟສີເຫຼືອງຕາມລະບຽບການຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນອຸບັດຕິເຫດທີ່ເກີດຈາກຍານພາຫະນະຂະໜາດໃຫຍ່.

ອ. ສີ່ແຍກທີ່ມີການຈະລາຈອນຕໍ່າໃນຕອນກາງຄືນ

1. ສີ່ແຍກໃນຕົວເມືອງທີ່ມີການຈະລາຈອນໜາແໜ້ນໃນຕອນກາງຄືນ:

ໄຟຈະລາຈອນໃນເສັ້ນທາງຫຼັກໃນຕົວເມືອງໃນຕອນເຊົ້າຈະປ່ຽນເປັນໂໝດສີເຫຼືອງກະພິບເຕັມທີ່, ຍົກເລີກການຄວບຄຸມເວລາ, ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການລໍຖ້າຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ຈຳເປັນ.

2. ເສັ້ນທາງອ້ອມຊົ່ວຄາວໃນລະຫວ່າງການກໍ່ສ້າງ:

ໄຟກະພິບສີເຫຼືອງເຄື່ອນທີ່ ຕິດຕັ້ງໄຟກະພິບສີເຫຼືອງເຄື່ອນທີ່ຊົ່ວຄາວເພື່ອເຕືອນຍານພາຫະນະໃຫ້ຫຼຸດຄວາມໄວລົງເມື່ອປ່ຽນເລນສຳລັບການກໍ່ສ້າງຖະໜົນ ແລະ ການປ່ຽນເລນຊົ່ວຄາວ.

ໄຟກະພິບສີເຫຼືອງບໍ່ຄືກັບໄຟຈະລາຈອນທຳມະດາ, ເພາະວ່າພວກມັນບໍ່ໄດ້ພະຍາຍາມຄວບຄຸມສິດໃນການໃຊ້ທາງ. ແທນທີ່ຈະໃຊ້, ພວກມັນໃຊ້ແສງສີເຫຼືອງທີ່ມີທັດສະນະວິໄສສູງເພື່ອເປັນການເຕືອນ. ພວກມັນເໝາະສົມສຳລັບການຕິດຕັ້ງຢູ່ທາງແຍກທີ່ມີທັດສະນະວິໄສບໍ່ດີ, ການຈະລາຈອນຂອງຄົນຍ່າງ ແລະ ຍານພາຫະນະປະສົມກັນ, ອັດຕາການເກີດອຸບັດຕິເຫດສູງ, ຫຼື ການຈະລາຈອນທີ່ຈຳກັດ, ເຊິ່ງຕອບສະໜອງມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ. ພວກມັນຍັງຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໂດຍພະແນກຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນອຸບັດຕິເຫດ ແລະ ປັບປຸງສະພາບຖະໜົນຫົນທາງໃຫ້ດີທີ່ສຸດດ້ວຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ຳ.

ລູກຄ້າທີ່ຕ້ອງການໄຟກະພິບສີເຫຼືອງຫຼື ສັນຍານໄຟຈະລາຈອນ ຍິນດີຕ້ອນຮັບໃນການສອບຖາມ. Qixiang ສາມາດປັບແຕ່ງລາຍລະອຽດຕ່າງໆຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ, ໂດຍສະເໜີລຸ້ນທີ່ໃຊ້ພະລັງງານແສງຕາເວັນ ແລະ AC ຢ່າງຄົບຊຸດ. ພວກເຮົາສະເໜີການຂາຍສົ່ງໂດຍກົງຈາກໂຮງງານ, ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື.