ຄຸນສົມບັດ ແລະ ໜ້າທີ່ຂອງຕົວຄວບຄຸມໄຟຈະລາຈອນໄຮ້ສາຍ

ເພື່ອປົດປ່ອຍຊັບພະຍາກອນມະນຸດ ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບ, ໃນສັງຄົມປະຈຸບັນ, ອຸປະກອນອັດສະລິຍະຫຼາຍຂຶ້ນເລື້ອຍໆໄດ້ປະກົດຂຶ້ນໃນຊີວິດຂອງພວກເຮົາ.ຕົວຄວບຄຸມໄຟຈະລາຈອນໄຮ້ສາຍແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ. ໃນບົດຄວາມບລັອກນີ້, ພວກເຮົາຈະຄົ້ນຫາຄຸນສົມບັດ ແລະ ໜ້າທີ່ຂອງຕົວຄວບຄຸມໄຟຈະລາຈອນໄຮ້ສາຍ.

ຄຸນສົມບັດຂອງຕົວຄວບຄຸມໄຟຈະລາຈອນໄຮ້ສາຍ

1. ການປະຕິບັດຕົວຈິງ

ຕົວຄວບຄຸມສັນຍານຈະລາຈອນອັດສະລິຍະມີຄວາມສາມາດໃນການນຳໃຊ້ໄດ້ດີ. ເຕັກໂນໂລຊີ, ອຸປະກອນ ແລະ ຊອບແວຄວບຄຸມທີ່ນຳໃຊ້ສາມາດຕອບສະໜອງລັກສະນະການຈະລາຈອນ, ເຮັດໃຫ້ການນຳໃຊ້ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາສະດວກສະບາຍຫຼາຍຂຶ້ນ, ແລະ ມັນຍັງມີຄວາມສາມາດໃນການຄວບຄຸມລະບົບຜ່ານເຄືອຂ່າຍ;

4. ຄວາມເປີດເຜີຍ

ເຕັກໂນໂລຊີຫຼັກຂອງຕົວຄວບຄຸມສັນຍານຈະລາຈອນອັດສະລິຍະມີຄວາມເປີດກວ້າງ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຂະຫຍາຍທີ່ດີ, ແລະ ສາມາດເພີ່ມໂມດູນຕ່າງໆເພື່ອເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບດີຂຶ້ນ;

5. ຄວາມກ້າວໜ້າ

ການອອກແບບຂອງມັນແມ່ນອີງໃສ່ເຕັກໂນໂລຊີສາຍຫຼັກທີ່ພັດທະນາແລ້ວ ແລະ ສາກົນ; ເຕັກໂນໂລຊີການກວດຈັບແຮງດັນ ແລະ ກະແສໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ.

ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງຕົວຄວບຄຸມໄຟຈະລາຈອນແມ່ນຫຍັງ?

ເຄື່ອງຄວບຄຸມໄຟຈະລາຈອນ ເຄື່ອງຄວບຄຸມໄຟຈະລາຈອນແມ່ນອຸປະກອນທີ່ສຳຄັນສຳລັບການຄວບຄຸມໄຟຈະລາຈອນຢູ່ທາງແຍກ. ມັນເປັນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນຂອງການຄວບຄຸມໄຟຈະລາຈອນ. ໃນທີ່ສຸດເຄື່ອງຄວບຄຸມໄຟຈະລາຈອນ ...

ໜ້າທີ່ຂອງຕົວຄວບຄຸມໄຟຈະລາຈອນໄຮ້ສາຍ

1. ການຄວບຄຸມແບບປະສານງານແບບເວລາຈິງຜ່ານເຄືອຂ່າຍ

ຜ່ານການເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄື່ອງສື່ສານຂອງສູນບັນຊາການ, ການສົ່ງຂໍ້ມູນສອງທາງແບບເວລາຈິງຈະຖືກຮັບຮູ້; ເຄື່ອງສັນຍານສາມາດລາຍງານຕົວກໍານົດການຈະລາຈອນຕ່າງໆ ແລະ ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະຖານທີ່ໄດ້ທັນເວລາ; ລະບົບຄວບຄຸມສູນກາງສາມາດອອກຄໍາສັ່ງຄວບຄຸມໃນເວລາຈິງສໍາລັບການກ້າວກະໂດດແບບ synchronous ຈາກໄລຍະໄກ ແລະ ການຄວບຄຸມຈາກໄລຍະໄກ. ການຕັ້ງຄ່າຕົວກໍານົດການດໍາເນີນງານຈາກໄລຍະໄກ: ລະບົບຄວບຄຸມສູນກາງສາມາດດາວໂຫລດຮູບແບບການຄວບຄຸມທີ່ດີທີ່ສຸດຕ່າງໆໄປຍັງເຄື່ອງຄວບຄຸມສັນຍານເພື່ອເກັບຮັກສາໃຫ້ທັນເວລາ, ດັ່ງນັ້ນເຄື່ອງຄວບຄຸມສັນຍານຍັງສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະຕາມຮູບແບບທີ່ສູນບັນຊາການໄດ້ກໍານົດໄວ້.

2. ການປະມວນຜົນການຫຼຸດລະດັບອັດຕະໂນມັດ

ການດັດແປງພາລາມິເຕີການເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະຖານທີ່: ຮູບແບບການຄວບຄຸມ ແລະ ພາລາມິເຕີຍັງສາມາດດັດແປງໄດ້ໃນສະຖານທີ່ຜ່ານແຜງຄວບຄຸມ, ຫຼື ປ້ອນຂໍ້ມູນ ແລະ ດັດແປງໂດຍກົງໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ຄອມພິວເຕີແລັບທັອບເຂົ້າກັບອິນເຕີເຟດ serial. ການຄວບຄຸມການປະສານງານດ້ວຍຕົນເອງແບບບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ສາຍເຄເບີ້ນ: ໂດຍອີງໃສ່ໂມງຄວາມແມ່ນຍໍາໃນຕົວ ແລະ ການຕັ້ງຄ່າຮູບແບບທີ່ດີທີ່ສຸດ, ການຄວບຄຸມການປະສານງານດ້ວຍຕົນເອງແບບບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ສາຍເຄເບີ້ນສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການຂັດຂວາງລະບົບ ຫຼື ການສື່ສານ.

3. ການເກັບກຳ ແລະ ເກັບຮັກສາພາລາມິເຕີການຈະລາຈອນ

ຫຼັງຈາກຕັ້ງຄ່າໂມດູນກວດຈັບຍານພາຫະນະແລ້ວ, ມັນສາມາດລາຍງານສະຖານະຂອງເຄື່ອງກວດຈັບໄດ້ໃນເວລາຈິງ, ແລະເກັບກຳ, ເກັບຮັກສາ ແລະ ສົ່ງຕໍ່ຕົວກຳນົດການຈະລາຈອນໂດຍອັດຕະໂນມັດເຊັ່ນ: ການໄຫຼຂອງຍານພາຫະນະ ແລະ ອັດຕາການເຂົ້າເມືອງ. ການຄວບຄຸມແຮງດັນຈຸດດຽວ: ໃນສະຖານະການເຮັດວຽກເອກະລາດຂອງເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານ, ການຄວບຄຸມແບບເຄິ່ງແຮງດັນ ຫຼື ການຄວບຄຸມແບບເຕັມແຮງດັນສາມາດເຮັດໄດ້ຕາມຕົວກຳນົດການກວດຈັບຂອງເຄື່ອງກວດຈັບຍານພາຫະນະ.

4. ການຄວບຄຸມໄລຍະເວລາ ແລະ ວົງຈອນການປ່ຽນແປງ

ໃນສະຖານະການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຂຶ້ນກັບສັນຍານ, ການຄວບຄຸມຈະຖືກປະຕິບັດຕາມວັນທີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະໄລຍະເວລາ ແລະ ໄລຍະເວລາການປ່ຽນແປງຈະຖືກຮັບຮູ້ຕາມໂຄງການຄວບຄຸມຫຼາຍໄລຍະໃນບ່ອນນັ່ງສັນຍານ. ການຄວບຄຸມດ້ວຍຕົນເອງໃນສະຖານທີ່: ການຄວບຄຸມແບບຂັ້ນຕອນດ້ວຍຕົນເອງ ຫຼື ການຄວບຄຸມໄຟສັນຍານສີເຫຼືອງບັງຄັບດ້ວຍຕົນເອງສາມາດປະຕິບັດໄດ້ຢູ່ຈຸດຕັດກັນຜ່ານແຜງຄວບຄຸມ. ຮູບແບບການຄວບຄຸມໄຟສັນຍານຈະລາຈອນອື່ນໆ: ຂະຫຍາຍໂມດູນການໂຕ້ຕອບທີ່ສອດຄ້ອງກັນ ແລະ ອຸປະກອນກວດຈັບເພື່ອຮັບຮູ້ຮູບແບບການຄວບຄຸມພິເສດເຊັ່ນ: ການໃຫ້ບູລິມະສິດແກ່ລົດເມ.

ຖ້າທ່ານສົນໃຈເຄື່ອງຄວບຄຸມໄຟຈະລາຈອນແບບໄຮ້ສາຍ, ຍິນດີຕ້ອນຮັບຕິດຕໍ່ຜູ້ຂາຍເຄື່ອງຄວບຄຸມໄຟຈະລາຈອນໄຮ້ສາຍQixiang ກັບອ່ານຕື່ມ.