ໄຟຈະລາຈອນພະລັງງານແສງຕາເວັນ

ໄຟຈະລາຈອນພະລັງງານແສງອາທິດແມ່ນອຸປະກອນປະມວນຜົນສັນຍານທີ່ໃຊ້ພະລັງງານຈາກແຜງແສງອາທິດທີ່ຕັ້ງຢູ່ຕາມທາງແຍກ, ທາງມ້າລາຍ ແລະ ສະຖານທີ່ສຳຄັນອື່ນໆ ເພື່ອຄວບຄຸມການໄຫຼວຽນຂອງການຈະລາຈອນ ແລະ ສາມາດນຳໃຊ້ເພື່ອຊີ້ນຳການຈະລາຈອນໂດຍການໃຊ້ໄຟທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ໄຟຈະລາຈອນພະລັງງານແສງອາທິດສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ໄຟ LED ເພາະວ່າພວກມັນປອດໄພ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖື, ແລະ ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍກວ່າອຸປະກອນເຮັດໃຫ້ມີແສງອື່ນໆ ເພາະວ່າພວກມັນມີປະສິດທິພາບພະລັງງານສູງກວ່າ, ມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານກວ່າ, ແລະ ສາມາດເປີດ ແລະ ປິດໄດ້ໄວ.

ໃນຂົງເຂດການພັດທະນາ ແລະ ການນຳໃຊ້ພະລັງງານແສງຕາເວັນ, ໄຟຈະລາຈອນແສງຕາເວັນມີບົດບາດສຳຄັນ. ລະບົບໄຟຈະລາຈອນແສງຕາເວັນໃຊ້ຮູບແບບ "ການເກັບຮັກສາພະລັງງານແສງຕາເວັນ", ເຊິ່ງເປັນລະບົບການພັດທະນາພະລັງງານແສງຕາເວັນແບບເອກະລາດທົ່ວໄປ. ຖ້າມີແສງແດດພຽງພໍໃນຕອນກາງເວັນ, ການຜະລິດພະລັງງານແສງຕາເວັນ, ການສາກແບັດເຕີຣີ, ການປ່ອຍແບັດເຕີຣີໃນຕອນກາງຄືນ, ແລະ ໄຟສັນຍານຈະສະໜອງພະລັງງານ. ລັກສະນະເດັ່ນຂອງໄຟຈະລາຈອນແສງຕາເວັນແມ່ນຄວາມປອດໄພ, ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ, ການປະຫຍັດພະລັງງານ, ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຕິດຕັ້ງທໍ່ສົ່ງທີ່ສັບສົນ ແລະ ມີລາຄາແພງ, ແລະ ການເຮັດວຽກອັດຕະໂນມັດໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ງານດ້ວຍຕົນເອງ. ລະບົບໄຟສັນຍານແສງຕາເວັນທົ່ວໄປປະກອບມີແຜງແສງຕາເວັນ, ແບັດເຕີຣີ, ໄຟສັນຍານ ແລະ ຕົວຄວບຄຸມ. ໃນການຕັ້ງຄ່າລະບົບ, ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແຜງແສງຕາເວັນໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຫຼາຍກວ່າ 20 ປີ. ໄຟສັນຍານ LED ທີ່ມີຄຸນນະພາບດີສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ 10 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ມື້, ແລະ ໃນທາງທິດສະດີສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 10 ປີ. ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີກົດຕະກົ່ວແມ່ນປະມານ 2000 ເທື່ອໃນຮູບແບບການສາກແບັດເຕີຣີຕື້ນ, ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານແມ່ນ 5 ຫາ 7 ປີ.

ໃນລະດັບໜຶ່ງ, ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລະບົບໄຟເຕືອນໄພແສງອາທິດແມ່ນຖືກກຳນົດໂດຍຄຸນນະພາບຂອງແບັດເຕີຣີຕະກົ່ວກົດ. ແບັດເຕີຣີຕະກົ່ວກົດມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເສຍຫາຍ ແລະ ການສິ້ນເປືອງ, ແລະ ຂະບວນການສາກ ແລະ ການຄາຍປະຈຸຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນ. ວິທີການສາກທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ການສາກໄຟເກີນ, ແລະ ການຄາຍປະຈຸເກີນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີຕະກົ່ວກົດ. ດັ່ງນັ້ນ, ເພື່ອເສີມສ້າງການປົກປ້ອງແບັດເຕີຣີ, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງປ້ອງກັນການຄາຍປະຈຸເກີນ ແລະ ປ້ອງກັນການສາກໄຟເກີນ.

ຕົວຄວບຄຸມໄຟຈະລາຈອນແສງອາທິດແມ່ນອຸປະກອນທີ່ຄວບຄຸມຂະບວນການສາກ ແລະ ປ່ອຍປະຈຸຂອງແບັດເຕີຣີຕາມຄຸນລັກສະນະຂອງແບັດເຕີຣີຂອງລະບົບ. ຄວບຄຸມການສາກແບັດເຕີຣີແສງອາທິດໃນຕອນກາງເວັນ, ເກັບຕົວຢ່າງແຮງດັນຂອງແບັດເຕີຣີ, ປັບວິທີການສາກ, ແລະ ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ແບັດເຕີຣີສາກເກີນ. ຄວບຄຸມພາລະຂອງແບັດເຕີຣີໃນຕອນກາງຄືນ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ແບັດເຕີຣີໂຫຼດເກີນ, ປົກປ້ອງແບັດເຕີຣີ, ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີໃຫ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ຈະຫຼາຍໄດ້. ສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າຕົວຄວບຄຸມໄຟຈະລາຈອນແສງອາທິດເຮັດໜ້າທີ່ເປັນສູນກາງໃນລະບົບ. ຂະບວນການສາກແບັດເຕີຣີແມ່ນຂະບວນການທີ່ບໍ່ເປັນເສັ້ນຊື່ທີ່ສັບສົນ. ເພື່ອໃຫ້ບັນລຸຂະບວນການສາກທີ່ດີ, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີໃຫ້ດີຂຶ້ນ, ແລະ ການຄວບຄຸມການສາກແບັດເຕີຣີໃຊ້ການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະ.