| ຮຸ່ນ: | QXJDM200-Y |
| ສີ: | ສີແດງ/ສີຂຽວ/ສີເຫຼືອງ |
| ວັດສະດຸທີ່ຢູ່ອາໄສ: | PC |
| ແຮງດັນໄຟຟ້າເຮັດວຽກ: | 12/24VDC, 187-253VAC 50HZ |
| ອຸນຫະພູມ: | -40℃~+70℃ |
| ຈຳນວນ LED: | 90 (ຊິ້ນ) |
| ການຈັດອັນດັບ IP | IP54 |
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ:
| Φ200mm | ແສງສະຫວ່າງ(ຊີດີ) | ຊິ້ນສ່ວນປະກອບ | ການປ່ອຍອາຍພິດສີ | ຈຳນວນ LED | ຄວາມຍາວຄື່ນ(ນາໂນແມັດ) | ມຸມພາບ | ການໃຊ້ພະລັງງານ |
| ຊ້າຍ/ຂວາ | |||||||
| ≥230 | ບານເຕັມ | ສີແດງ/ສີຂຽວ/ສີເຫຼືອງ | 90 (ຊິ້ນ) | 590 ± 5 | 30 | ≤7W |
ການຫຸ້ມຫໍ່ * ນ້ຳໜັກ
| ຂະໜາດບັນຈຸ | ປະລິມານ | ນ້ຳໜັກສຸດທິ | ນ້ຳໜັກລວມ | ເຄື່ອງຫໍ່ | ປະລິມານ (ມ³) |
| 1060*260*260 ມມ | 10 ຊິ້ນ/ກ່ອງ | 6.2 ກິໂລກຣາມ | 7.5 ກິໂລກຣາມ | K=K ກ່ອງ | 0.072 |
ກ: ເວລາຂອງໄຟຈະລາຈອນແມ່ນຖືກກຳນົດໂດຍອີງໃສ່ຫຼາຍປັດໃຈລວມທັງຄວາມໜາແໜ້ນຂອງການຈະລາຈອນ, ເວລາຂອງມື້, ແລະ ກິດຈະກຳຂອງຄົນຍ່າງ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມັນຈະຖືກຂຽນໂປຣແກຣມເຂົ້າໃນໂມດູນໄຟຈະລາຈອນໂດຍວິສະວະກອນຈະລາຈອນ ຫຼື ຊ່າງເຕັກນິກໂດຍຄຳນຶງເຖິງຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງທາງແຍກ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມອ້ອມຂ້າງ.
ກ: ແມ່ນແລ້ວ, ໂມດູນໄຟຈະລາຈອນສາມາດຖືກຕັ້ງໂປຣແກຣມໃຫ້ເໝາະສົມກັບຮູບແບບການຈະລາຈອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໄລຍະເວລາສາມາດປັບໄດ້ເພື່ອໃຫ້ໄຟສີຂຽວຍາວກວ່າສຳລັບຖະໜົນທີ່ແອອັດຫຼາຍ, ໄລຍະເວລາທີ່ສັ້ນກວ່າໃນຊ່ວງເວລາທີ່ການຈະລາຈອນໜ້ອຍລົງ, ຫຼືການຕັ້ງຄ່າສັນຍານພິເສດໃນຊ່ວງເວລາເລັ່ງດ່ວນ ຫຼື ຢູ່ທີ່ທາງມ້າລາຍ.
ກ: ແມ່ນແລ້ວ, ໂມດູນໄຟຈະລາຈອນມັກຈະມີລະບົບໄຟຟ້າສຳຮອງເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນກໍລະນີທີ່ໄຟຟ້າດັບ. ລະບົບໄຟຟ້າສຳຮອງເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະປະກອບມີແບັດເຕີຣີ ຫຼື ເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າເພື່ອສະໜອງໄຟຟ້າຊົ່ວຄາວຈົນກວ່າໄຟຟ້າຫຼັກຈະກັບມາໃຊ້ໄດ້ອີກຄັ້ງ.
ກ: ແມ່ນແລ້ວ, ໂມດູນໄຟຈະລາຈອນມັກຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບຄວບຄຸມສູນກາງ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ໄຟຈະລາຈອນຢູ່ຫຼາຍທາງແຍກສາມາດປະສານງານ ແລະ ປະສານກັນໄດ້, ເຮັດໃຫ້ການໄຫຼວຽນຂອງການຈະລາຈອນດີຂຶ້ນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດໃນພື້ນທີ່ທີ່ກຳນົດໃຫ້.
1. ພວກເຮົາສະເໜີການບໍລິການທີ່ຫຼາກຫຼາຍສຳລັບໂມດູນໄຟຈະລາຈອນ, ລວມທັງການຕິດຕັ້ງ, ການບຳລຸງຮັກສາ, ການສ້ອມແປງ ແລະ ການປັບແຕ່ງ.
2. ພວກເຮົາໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນດ້ານວິຊາການຢ່າງຄົບຖ້ວນສຳລັບໂມດູນໄຟຈະລາຈອນ, ລວມທັງການແກ້ໄຂບັນຫາ, ການອັບເດດຊອບແວ, ແລະ ການຊ່ວຍເຫຼືອທາງໄກ. ທີມງານຂອງພວກເຮົາສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາທາງດ້ານເຕັກນິກທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນໄດ້.
3. ພວກເຮົາສະເໜີບໍລິການ OEM.
4. ອອກແບບຟຣີຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ.
5. ປ່ຽນສິນຄ້າຟຣີພາຍໃນໄລຍະເວລາຮັບປະກັນ!
