ເມື່ອເຮົາຂັບລົດຜ່ານສີ່ແຍກ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະມີໄຟຈະລາຈອນທີ່ໃຊ້ພະລັງງານແສງອາທິດ. ບາງຄັ້ງຄົນທີ່ບໍ່ຮູ້ກົດໝາຍຈະລາຈອນມັກຈະມີຄວາມສົງໄສເມື່ອເຫັນເວລານັບຖອຍຫຼັງ. ນັ້ນຄື, ເຮົາຄວນຍ່າງເມື່ອພົບໄຟເຫຼືອງບໍ?
ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມີຄຳອະທິບາຍທີ່ຊັດເຈນໃນລະບຽບການກ່ຽວກັບໄຟຈະລາຈອນສີເຫຼືອງ, ນັ້ນຄື, ໄຟສີເຫຼືອງເປັນຕົວແທນຂອງໜ້າທີ່ເຕືອນໄພ, ແລະມີຂໍ້ກຳນົດວ່າ "ເມື່ອໄຟສີເຫຼືອງເປີດ, ລົດທີ່ຂ້າມເສັ້ນຢຸດສາມາດສືບຕໍ່ຜ່ານໄດ້". ແຕ່ມັນຍັງບໍ່ຈະແຈ້ງວ່າລົດທີ່ບໍ່ຂ້າມເສັ້ນຢຸດເມື່ອໄຟສີເຫຼືອງເປີດຂຶ້ນຈະສາມາດຜ່ານໄປໄດ້ໂດຍບໍ່ມີເຫດການຫຍັງເກີດຂຶ້ນ. ເພາະວ່າເມື່ອໄຟສີເຫຼືອງຂອງໄຟຈະລາຈອນພະລັງງານແສງອາທິດເປີດ, ຖ້າຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ສາມາດຫຼຸດຄວາມໄວລົງ ແລະ ຈອດລົດດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ເປັນເອກະພາບຢູ່ທາງໜ້າເສັ້ນຢຸດຜ່ານເບຣກ, ລາວສາມາດຜ່ານເສັ້ນຢຸດໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຈອດລົດ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າໄຟສີຂຽວຈະປ່ຽນເປັນສີເຫຼືອງເມື່ອລົດກຳລັງເຄື່ອນທີ່ຢູ່ທີ່ທາງເຂົ້າຂອງທາງມ້າລາຍ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງຕັດສິນໃຈວ່າຈະຈອດລົດຢູ່ທາງໜ້າເສັ້ນຢຸດ ຫຼື ສືບຕໍ່ຜ່ານເສັ້ນຢຸດໂດຍບໍ່ຈອດລົດຕາມຂະໜາດຂອງໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງລົດ ແລະ ເສັ້ນຢຸດ ແລະ ຄວາມໄວຂອງລົດ.
ຜູ້ຂັບຂີ່ອາດຈະບໍ່ມີທາງຮູ້ເວລາສີຂຽວທີ່ຍັງເຫຼືອໂດຍບໍ່ມີການນັບຖອຍຫຼັງ. ດັ່ງນັ້ນ, ຢູ່ທີ່ທາງເຂົ້າຂອງຊ່ວງຢຸດ, ອາດຈະມີສະຖານະການທີ່ຍານພາຫະນະສືບຕໍ່ດ້ວຍຄວາມໄວປົກກະຕິເຖິງແມ່ນວ່າມັນຈະຢູ່ໃກ້ກັບເສັ້ນຢຸດ. ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອສັນຍານປ່ຽນຈາກສີຂຽວເປັນສີເຫຼືອງ, ລົດບາງຄັນຈະບໍ່ສາມາດຈອດໄດ້ຢ່າງໝັ້ນຄົງກ່ອນເຖິງເສັ້ນຢຸດ. ສະນັ້ນ, ໃນກໍລະນີນີ້, ໄຟສີເຫຼືອງຈຶ່ງຖືກຕັ້ງຂຶ້ນເພື່ອຍູ້ສ່ວນນີ້ຂອງການຈະລາຈອນເຂົ້າໄປໃນຊ່ວງຢຸດ.
ຕົວຈິງແລ້ວໄດ້ຕັ້ງໄຟສີເຫຼືອງໄວ້ແລ້ວ ແຕ່ຍັງບໍ່ແນ່ໃຈສຳລັບຍານພາຫະນະໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດຜ່ານຈຸດຕັດເວລາ, ບາງຄັ້ງກໍ່ເປັນໄຟສີຂຽວຫຼັງຈາກສອງສາມວິນາທີຫຼັງຈາກມີຢູ່ ຖ້າບໍ່ມີໄຟສີເຫຼືອງ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະສັກຕໍ່ການຈະລາຈອນ ແລະ ໄຟສີເຫຼືອງສາມາດເປັນສິ່ງດີຫຼາຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະເຊັ່ນ: ຫຼັງຈາກໄຟສີຂຽວມີເວລາຜ່ານໄປ, ດັ່ງນັ້ນ, ການອອກແບບເວລານັບຖອຍຫຼັງຂອງໄຟຈະລາຈອນພະລັງງານແສງຕາເວັນຈຶ່ງສົມເຫດສົມຜົນກວ່າ.
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 13 ເມສາ 2022
