ເມື່ອພວກເຮົາຂັບລົດຜ່ານສີ່ແຍກ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມີໄຟແສງຕາເວັນ. ບາງຄັ້ງຄົນທີ່ບໍ່ຮູ້ກົດໝາຍຈະລາຈອນມັກຈະມີຄວາມສົງໃສເມື່ອເຫັນເວລານັບຖອຍຫຼັງ. ນັ້ນແມ່ນ, ພວກເຮົາຄວນຈະຍ່າງໃນເວລາທີ່ພວກເຮົາພົບກັບແສງສະຫວ່າງສີເຫຼືອງບໍ?
ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມີຄໍາອະທິບາຍທີ່ຊັດເຈນໃນກົດລະບຽບກ່ຽວກັບໄຟສີເຫຼືອງຈະລາຈອນ, ນັ້ນແມ່ນ, ໄຟສີເຫຼືອງເປັນຕົວແທນຂອງຫນ້າທີ່ເຕືອນໄພ, ແລະມີຂໍ້ກໍານົດວ່າ "ເມື່ອໄຟສີເຫຼືອງເປີດ, ຍານພາຫະນະທີ່ໂດດເສັ້ນຢຸດສາມາດສືບຕໍ່ຜ່ານ". ແຕ່ຍັງບໍ່ທັນເປັນທີ່ຈະແຈ້ງເທື່ອວ່າລົດທີ່ບໍ່ໄດ້ຂ້າມເສັ້ນຢຸດເວລາໄຟເຫຼືອງມາຈະຜ່ານໄປໄດ້ໂດຍບໍ່ມີເຫດການ. ເພາະເມື່ອແສງໄຟສີເຫຼືອງຂອງໄຟຈາລະຈອນແສງຕາເວັນເປີດ, ຖ້າຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ສາມາດລົດຊ້າລົງ ແລະ ຈອດລົດດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ຄົງທີ່ ແລະ ເປັນເອກະພາບຢູ່ຕໍ່ໜ້າເສັ້ນຢຸດ ໂດຍຜ່ານເບຣກ, ລາວສາມາດຜ່ານທາງເຂົ້າໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຈອດ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າແສງສີຂຽວຈະປ່ຽນເປັນສີເຫຼືອງເມື່ອລົດກຳລັງເຄື່ອນທີ່ທາງເຂົ້າທາງຜ່ານ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງຕັດສິນໃຈວ່າຈະຈອດຢູ່ໜ້າເສັ້ນຢຸດ ຫຼື ສືບຕໍ່ຜ່ານດ່ານບໍ່ໃຫ້ຈອດຕາມຂະໜາດຂອງໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງລົດກັບເສັ້ນຢຸດ ແລະ ຄວາມໄວຂອງລົດ.
ອາດຈະບໍ່ມີທາງທີ່ຄົນຂັບຮູ້ເວລາສີຂຽວທີ່ຍັງເຫຼືອໂດຍບໍ່ມີການນັບຖອຍຫຼັງ. ດັ່ງນັ້ນ, ຢູ່ທາງເຂົ້າຂອງ interlude, ອາດຈະມີສະຖານະການທີ່ຍານພາຫະນະສືບຕໍ່ໃນຄວາມໄວປົກກະຕິເຖິງແມ່ນວ່າມັນຢູ່ໃກ້ກັບເສັ້ນຢຸດ. ດັ່ງນັ້ນ ເມື່ອຮອດເວລາສັນຍານປ່ຽນຈາກສີຂຽວເປັນສີເຫຼືອງ ບາງຍານພາຫະນະຈະບໍ່ສາມາດຈອດຢ່າງໝັ້ນຄົງກ່ອນເສັ້ນຢຸດໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນກໍລະນີນີ້, ແສງສະຫວ່າງສີເຫຼືອງໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນເພື່ອຍູ້ພາກສ່ວນຂອງການຈະລາຈອນນີ້ເຂົ້າໄປໃນ interlude ໄດ້.
ຕົວຈິງໄດ້ຕັ້ງໄຟເຫຼືອງແລ້ວແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະໃນຂະບວນການຂັບຂີ່ຜ່ານສີ່ແຍກເວລາບໍ່ແນ່ໃຈ, ບາງຄັ້ງກໍ່ເປັນໄຟຂຽວຫຼັງຈາກສອງສາມວິນາທີຫຼັງຈາກທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຖ້າບໍ່ມີໄຟສີເຫຼືອງ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ມີອຸປະສັກບາງຢ່າງຕໍ່ການສັນຈອນແລະໄຟສີເຫຼືອງສາມາດເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະເຊັ່ນ: ຫຼັງຈາກໄຟຂຽວຈະມີ buffer ເວລາຜ່ານ, ດັ່ງນັ້ນ, ການອອກແບບໄຟ countdown ຕົວຈິງແມ່ນສົມເຫດສົມຜົນຫຼາຍ.
ເວລາປະກາດ: 13-04-2022
